在全球各國紛紛推出救市方案下，股市相繼走高表現，其中中國稱「金九銀十」的十一國慶長假即將到來，由於長假多能帶動汽車、房地產、行動通訊等高單價產品的零售買氣，航空、３Ｃ通路及汽車股的後勢值得留意。
至於台股也帶量突破盤整，九月十四日來到七七三八點的波段新高。由於大盤指數已擺脫所有均線壓力，當技術指標逐步翻揚，且第四季景氣對策信號也有機會好轉，基本面加上技術面的助力，可望讓台股進一步跳出證所稅以來的低潮。
在這波行情中，中國收成股的爆發力不容小覷。特別是俗稱「金九銀十」的長假即將來臨，這個消費旺季，不僅對中國民眾購買房地產、家具、汽車，及行動通訊等高單價產品有促進效果，也會帶動國內外旅遊熱潮。因此台股相關產業、基本面較佳的個股，將有機會在這波長假效應中受惠。
華航多方承接力道不弱
從中國歷來長假均對汽車、旅遊、通訊及家電等產業有重要貢獻為選股依據，可以在台股中找到華航、長榮航、裕隆、裕日車、神腦等十一檔個股。投資人可觀察個別營收數字，搭配其技術面股價動能，找出受惠年底旺季的反彈急先鋒。
航空股方面，華航的後市值得留意。第三季受惠於暑假，向來是客運業務的旺季，因此華航八月營收仍有一二○億元、年增二％的表現。到了九、十月，有中國長假帶動陸客來台效應，估計還能為本業貢獻更多營收。
法人觀察，由於華航兩岸、歐美及東北亞航線載客率都達到八成以上，客運需求穩健上升、加上油價並未進一步突破，獲利有機會隨營收升溫，全年客運營收可望成長一○％。以獲利重心的兩岸航班為例，開放陸客自由行後，今年上半年來台人次已有一二六萬人，年增率達五二％，全年有機會在「金九銀十」助益之下，挑戰陸客來台二百萬人次的新高。
同樣是享有兩岸航線利基的航空股，此時股價淨值比僅一．一倍的華航，可說是比股價淨值比仍有一．五倍的長榮航更有想像空間。因為當前華航已跌至兩年來最低點，在八月以來外資持股緩步增加下，儘管每股上半年小虧○．二三元，且聯準會宣布實施ＱＥ３、油價漲勢可能再起，華航卻出現利空不跌，顯示多方承接力道不弱。
再從技術面來看，華航先前守住十一元關卡，近一個月又在十一．五元上下整理，未來在油價上漲利空淡化外，配合陸客來台人數增加，應有反彈空間；當十一長假越來越近，在基本面可望好轉下，投資人可當作搶反彈的主要標的。至於盤整一段時間並以長紅表態的鳳凰，也有同樣的表現機會。
神腦受惠於３Ｃ產品需求旺
積極擴張兩岸３Ｃ通路的神腦，也有機會因這波消費旺季而受惠。中國八月消費品零售年增率為一三．三％，雖然較去年一七％下滑，然而通訊器材類消費較去年成長二七．九％，不僅是所有分項調查最高的類別，也比去年成長更顯著。
顯示在小米機、iPhone及平板電腦等行動裝置熱賣的帶動下，直接將手機銷售給消費者的３Ｃ零售通路業者，將能持續高速成長的力道。
神腦的經營策略是強打數位匯流市場，除了手機，數位相機等用品也是銷售重點。儘管持股近三成的大股東中華電信採取雙通路策略，開始在台自營通路，但神腦和中國聯通合作的門市「沃神腦」進展快速，上半年在規畫的上海、福建、江蘇三地已經開設五十個據點，全年可望達成一百家目標，中長期的目標則是三年內展店一千家。
法人指出，沃神腦除了銷售手機，還設有中國聯通櫃台，可進行申辦門號及其他售後服務，在３Ｇ用戶已達六千萬戶的聯通加持之下，沃神腦可望成為神腦未來的金雞母。
觀察營收數據，神腦的八月營收達三十四．六億元，年增率仍有三五％，股價在一○五元附近整理三個月後，不排除隨中國長假再次發動行情，這檔多頭準備表態的中國通路股，值得投資人留意。
中華車轉投資業績逆勢成長
至於轉投資中國東南汽車的中華車，八月底在當地生產第二款自主品牌Ｖ５菱致，先前銷售良好帶動的品牌效益，有機會持續為東南創造營收。
在中國車市這段銷售調整期，東南汽車的銷售數字仍然逆勢成長。上半年銷售逾五萬輛新車，接下來又將趁著長假推出新車款，預期可連帶使中華車受益，股價出現長紅向多方表態後，有機會進一步反彈。
