遠航一年內換掉兩位董事長，起因於總經理陳尚群結合吳哥航空樓文豪，想掌握公司最大股權與經營權，目的則是引進外部資金購併遠航以賣得好價錢，究竟這番盤算能否成局，還得看另一大股東徐旭東如何出手與表態。
原來，前一天一大早，原本擔任富寓投資公司代表人的樂大信，已被告知遭更換法人代表，上任董事長才半年不到的樂大信，瞬間被解除董事長職務。
樂大信當天隨即打包走人，內心卻充滿怨氣與不解，他向友人私下表示，「我真不知道到底是哪裡得罪了陳尚群，也不知道擋了陳尚群什麼財路，才讓我這樣不明不白從董事長一職被拉下台。」言下大有直指此次遠航變天的核心人物，就是遠航總經理陳尚群。
陳尚群不甘只當老二
陳尚群出身於AIG投資部門，十年前被前董事長崔湧帶進遠航，從財務處長做起，一路升到財務副總、執行副總，到去年七月升任遠航總經理。陳尚群稱得上是由崔湧一手提拔，但他顯然不甘於永遠只當老二。
陳尚群事業的企圖心強烈而明顯，尤其在引進吳哥航空的勢力後，一直有意主導遠航未來的發展，並自去年起一路布局。
去年十月，當時遠航的最大股東AIG基金受不了遠航長期虧損，打算出脫遠航的持股時，就由陳尚群牽線，找到馬來西亞上市的旅遊公司大家集團吃下九％的股權。
接著遠航要辦理私募增資時，當時的董事長崔湧找來遠東集團徐旭東，認下半數約三億元左右，占八％的股份。
本來崔湧有意自己認下另外一半的私募增資時，卻被陳尚群攔下。陳尚群因而引進「他自己的朋友」，包括劉思遠、現任遠航董事黃瑞柔、現任監察人鄭博修等股市中實戶進入，帶來三．三億元的資金，約九％的股權。
只是耐人尋味的是，鄭博修與黃瑞柔分別將手中遠航的股票幾乎百分之百質押給銀行，不知到底所為何來。
今年六月遠航股東會改選董監事，據信，就是在陳尚群的布局下，讓崔湧在一席董事都沒拿到的情況下意外落馬。之後，遠航即在航空界友人牽線下，請來在航空界擁有四十一年完整資歷的樂大信接任董事長。
當初，遠航找來樂大信，就是希望透過樂大信與大陸航空界熟稔的堅強人脈，替遠航開拓飛往中國的航權。甚至半個月前，遠航在資金窘迫的情況下，還花了一百多萬元風光辦了熱鬧的五十周年慶；沒想到，事隔一周，樂大信突然下台，整件事背後，讓航空界人士大有丈二金剛摸不著頭緒之感。
樂大信向朋友的抱怨，應該是有根據的。從六月接任遠航董事長至今，樂大信幾乎就是個被架空的董事長。
今年六月遠航股東會改選董監事，據信，就是在陳尚群的布局下，讓崔湧在一席董事都沒拿到的情況下意外落馬。之後，遠航即在航空界友人牽線下，請來在航空界擁有四十一年完整資歷的樂大信接任董事長。
當初，遠航找來樂大信，就是希望透過樂大信與大陸航空界熟稔的堅強人脈，替遠航開拓飛往中國的航權。甚至半個月前，遠航在資金窘迫的情況下，還花了一百多萬元風光辦了熱鬧的五十周年慶；沒想到，事隔一周，樂大信突然下台，整件事背後，讓航空界人士大有丈二金剛摸不著頭緒之感。
樂大信向朋友的抱怨，應該是有根據的。從六月接任遠航董事長至今，樂大信幾乎就是個被架空的董事長。
據了解，樂大信上任後，公司大小章就一直掌握在總經理陳尚群的手上，連九月遠航宣布合併遠和投資公司，並出售遠和手上握有的八％左右的遠航股票，造成遠和大虧十七億元等事，樂大信都被蒙在鼓裡。而樂大信也因此氣不過，派祕書跟陳尚群的祕書莊美蓮大吵一架後，才拿回公司大小章；但此舉也讓陳尚群發現，樂大信不甘於只做個橡皮圖章董事長，埋下被換下台的原因之一。
誤觸地雷 樂大信不甘下台
樂大信想當個積極任事的管理者，接任後不久，即發現遠航財報上的應收帳款金額已高達二．五億元之多。
誤觸地雷 樂大信不甘下台
樂大信想當個積極任事的管理者，接任後不久，即發現遠航財報上的應收帳款金額已高達二．五億元之多。
熟悉國內航空界的人表示，就營業額六十億元的遠航而言，二．五億元的應收帳款確實高得離譜，樂大信自然也明白其中道理；在細查後，發現長年向遠航包機的吳哥航空，與一家由韓國人石清榮經營的韓馬旅行社，積欠遠航大筆帳款。
外界因而認為，這是陳尚群最不可說的祕密，樂大信無意間踩到地雷，才迅速被撤換。 而直到樂大信下台前夕，應收帳款繼續暴增為五．九億元，另外還加上應收票據七．五億元，總計超過十三億元，這對財務吃緊的遠航來說，無異是雪上加霜。
對此，遠航財務副總吳勇璋表示，吳哥航空與替遠航爭取韓國航權的韓馬旅行社，都幫了遠航很多忙，所以帳款與票據給他們較同業更多的彈性空間，「付款時間拉長到五個月」，整個遞延下來，才導致應收帳款暴增，未來將會盡量將應收帳款降低到十億元左右。
與此同時，陳尚群卻主導將公司能換現金的資產陸續賣出。首先是十月間，大量切出五萬張北高航線的空白機票給ezTravel，估計能換到現金約一億元，此舉打亂已墜入寒冬的國內航空市場，並殺得同業復興航空措手不及；再則，陳尚群計畫將每年能替遠航帶來數億元進帳的廈門航空貨運股權，以約三億元左右的價格賣出，再獲得一筆現金；最後，近幾個月內，遠航還分批將維修的航空備料出售，種種作為都是為了換得現金。
據了解，不少貸款銀行對遠航的財務狀況頗有疑慮，甚至出現不想展延票期的打算。由於到今年第三季，遠航的每股淨值只有五元，虧損近十九億元，前三季每股虧損已經達三．一元，財務數字確實不好看；因此，遠航得快速改善財務體質，而不斷變賣手上的金雞母，無疑是安撫各放款銀行的手段之一。
其實，從去年開始，遠航的現金就很吃緊，原本的既定策略就是計畫辦理兩次現金增資。第一次現增就是在去年底以私募的方式，帶進包括遠東集團徐旭東在內的資金。
外界因而認為，這是陳尚群最不可說的祕密，樂大信無意間踩到地雷，才迅速被撤換。 而直到樂大信下台前夕，應收帳款繼續暴增為五．九億元，另外還加上應收票據七．五億元，總計超過十三億元，這對財務吃緊的遠航來說，無異是雪上加霜。
對此，遠航財務副總吳勇璋表示，吳哥航空與替遠航爭取韓國航權的韓馬旅行社，都幫了遠航很多忙，所以帳款與票據給他們較同業更多的彈性空間，「付款時間拉長到五個月」，整個遞延下來，才導致應收帳款暴增，未來將會盡量將應收帳款降低到十億元左右。
與此同時，陳尚群卻主導將公司能換現金的資產陸續賣出。首先是十月間，大量切出五萬張北高航線的空白機票給ezTravel，估計能換到現金約一億元，此舉打亂已墜入寒冬的國內航空市場，並殺得同業復興航空措手不及；再則，陳尚群計畫將每年能替遠航帶來數億元進帳的廈門航空貨運股權，以約三億元左右的價格賣出，再獲得一筆現金；最後，近幾個月內，遠航還分批將維修的航空備料出售，種種作為都是為了換得現金。
據了解，不少貸款銀行對遠航的財務狀況頗有疑慮，甚至出現不想展延票期的打算。由於到今年第三季，遠航的每股淨值只有五元，虧損近十九億元，前三季每股虧損已經達三．一元，財務數字確實不好看；因此，遠航得快速改善財務體質，而不斷變賣手上的金雞母，無疑是安撫各放款銀行的手段之一。
其實，從去年開始，遠航的現金就很吃緊，原本的既定策略就是計畫辦理兩次現金增資。第一次現增就是在去年底以私募的方式，帶進包括遠東集團徐旭東在內的資金。
今年年底遠航還將辦理第二次的減、增資；樂大信更有意引進美麗華黃春發家族的資金，這讓陳尚群的主導權面臨潛在威脅。遠航董事會因此快速召開臨時董事會撤換樂大信。陳尚群引進剛認識不久的陳協裕擔任副董事長，取代了樂大信在富寓投資的法人身分。
陳協裕曾任日盛投信發言人、工商建研會祕書長，現任智基科技董事總經理，空降接副董事長，他表示是看好遠航未來三通後的潛力，「有意增資的買家、朋友請他先來督導公司」，未來將遠航減資後，參與增資，「持股越多越好，至少拿下一席董事」。
陳協裕曾任日盛投信發言人、工商建研會祕書長，現任智基科技董事總經理，空降接副董事長，他表示是看好遠航未來三通後的潛力，「有意增資的買家、朋友請他先來督導公司」，未來將遠航減資後，參與增資，「持股越多越好，至少拿下一席董事」。
計算一席董事所需股權，至少須「持股一○％」。陳協裕也透露，遠航大股東馬來西亞大家集團有意成立航空事業，雙方還將有進一步合作的機會。
陳尚群除了迅速找到新金主代表陳協裕，手上最重要的王牌，就是遠航應收帳款的欠款大戶吳哥航空執行董事樓文豪。樓文豪與陳尚群私交甚好，遠航員工表示，去年，幾乎天天看到樓文豪到遠航找陳尚群，兩人就此謀畫拿下遠航經營權大計。
樓文豪在去年年底時曾對友人透露，他手上握有遠航現股九％；有訊息顯示，樓文豪與陳尚群連手掌握二七％的遠航股票，才能在今年六月改選時拉下崔湧，掌握董事會所有席次，完成掌控遠航的計畫。
為布局三通不得罪吳哥航空
樓文豪是前柬埔寨商總統航空台灣分公司負責人，幾年前，總統航空曾向遠航包機專走吳哥窟旅遊路線；後來總統航空倒閉，他成為近年才成立的吳哥航空執行董事兼台灣代表人。
據了解，陳尚群與樓文豪也是看好明年三通題材發酵時，遠航可能因握有濟州島等國際航線等利多，股價衝高而獲利。
陳尚群除了迅速找到新金主代表陳協裕，手上最重要的王牌，就是遠航應收帳款的欠款大戶吳哥航空執行董事樓文豪。樓文豪與陳尚群私交甚好，遠航員工表示，去年，幾乎天天看到樓文豪到遠航找陳尚群，兩人就此謀畫拿下遠航經營權大計。
樓文豪在去年年底時曾對友人透露，他手上握有遠航現股九％；有訊息顯示，樓文豪與陳尚群連手掌握二七％的遠航股票，才能在今年六月改選時拉下崔湧，掌握董事會所有席次，完成掌控遠航的計畫。
為布局三通不得罪吳哥航空
樓文豪是前柬埔寨商總統航空台灣分公司負責人，幾年前，總統航空曾向遠航包機專走吳哥窟旅遊路線；後來總統航空倒閉，他成為近年才成立的吳哥航空執行董事兼台灣代表人。
據了解，陳尚群與樓文豪也是看好明年三通題材發酵時，遠航可能因握有濟州島等國際航線等利多，股價衝高而獲利。
傳聞兩人甚至有意引進國外買家進場購併遠東航空，是否為馬來西亞大家集團還待觀察，但樓文豪是其中重要穿針引線的關鍵人物；外界質疑遠航遲遲不催收高達十三億元的應收帳款，卻用變賣資產的方式改善公司體質，關鍵是遠航希望藉著吳哥航空直航中國各地城市，因此不願得罪握有航權的樓文豪，並希望樓文豪能安心牽成國際購併事宜。
不過隨著新股東陳協裕所代表的資金即將加入，以及崔湧之前引進的另一大股東徐旭東，明年都將各取得一席董事之後，董事會生態丕變。尤其徐旭東股權說少不少，未來是否爭取十億元的增資以取得最大股權，將是另一大變數。
不過隨著新股東陳協裕所代表的資金即將加入，以及崔湧之前引進的另一大股東徐旭東，明年都將各取得一席董事之後，董事會生態丕變。尤其徐旭東股權說少不少，未來是否爭取十億元的增資以取得最大股權，將是另一大變數。
看來，這局還混沌未明的棋，恐怕要等到明年三月一場刀刀見血的股東會後，才會廝殺出個分明！
