上櫃公司至興精機今年前四個月營收年增率達五成，全年EPS可望挑戰六元，營運能力驚人，但其實在至興精機的背後，更有個年營收超過三百六十億元、作風神祕低調的母公司——全興企業，究竟這兩家公司令人嘖嘖稱奇的營運祕訣是什麼？
要你坐進任何一輛汽車裡，就是我的顧客！」至興精機董事長、全興企業執行長吳崇儀這麼說。但絕沒有人敢說他「臭屁」，因為全台灣不論哪家汽車的內裝，都是全興企業做的。
黝黑、身材精壯、手掌厚實的吳崇儀，樣子像個殷實的企業家，講起話來則是幽默健談，肢體與表情豐富，展現旺盛的活力和熱情。不過全興吳家對外極少曝光，即使底下擁有的子公司相當多，但卻僅有一家至興精機上櫃，以致外界難窺這家企業的全貌。
車材產品線一應俱全
有五十四年歷史，從腳踏車椅墊起家的「車材大王」，現在已經有超過兩千五百種汽車零件產品：從椅墊，到座椅調整器、車門板、電動天窗、碟煞、方向盤，幾乎汽車裡面的所有內裝，一應俱全。號稱「全興皇冠上的珍珠」至興精機今年前四個月營收達六億多元，年增率達五○％，全年EPS可望挑戰六元；但對一年營業額超過三百六十億元的全興企業來說，實在是九牛一毛。
全興這家汽車零組件業的「老店」怎麼有辦法五十多年來屹立不搖，祕訣在哪裡？吳崇儀又要怎麼在他父親吳聰其打下的根基上，讓全興能夠「發揚光大」？
吳崇儀提到，六年前過世的父親、全興創辦人吳聰其曾經說過一個故事，吳聰其小時候，受雇到甘蔗園裡拔野草。別人拔草，貪圖方便，只拔地上的莖葉，拔完後又會很快長起來；而他拔草，一定連根拔起，雖然又慢又辛苦，但是幾個月都不會再長，所以受到蔗園老闆的賞識。
這只是個簡單的故事，卻成為全興日後發展一以貫之的重要理念：要做，就做別人不容易學會的事。後來吳聰其選擇「椅墊」為切入市場的主力產品，正是因為當時腳踏車零件中，椅墊包含的材質最多，技術門檻最高，一旦成功，市場上能夠與之競爭的也少。一九六一年左右，吳聰其認識當時三陽公司總經理張國安，成為協力廠商，開始轉為生產更高難度的機車座墊，並逐漸延伸製作汽車椅墊。
不過，全興可不滿足只做「汽車椅墊」，還從椅墊向左右、往上下延伸，連車門板、方向盤等產品全都包括進來，不但壯大了自己，也一次滿足顧客所有需求。「就好像穿衣服一樣，如果能夠穿一整套，也會比較好看，」吳崇儀說。為了講求配套，全興甚至連車內用的地毯也一併生產。
實踐「拔草哲學」還要敢於大膽投入資金研發，從深處著手，把技術掌握在自己手上，制於人而非受制於人，而至興精機成立的目的就是，為了能夠將原先控制在日本與德國等國家的汽車零件國產化，自己來生產高精密度的產品。
在全興工作已經二十八年，從作業員開始做起，現在為至興精機總經理的施議淦表示，光是至興研發人員就占員工數的六分之一，而去年的研發經費達二億多元。
中國規模是東陽兩倍大
吳崇儀指出，「台灣一天有時生產一台（車），八台，四十台就算相當大量，但中國是一分鐘生產二、三十台，完全不一樣！」目前為止中國生產汽車數一年已達七百二十萬輛，台灣只有四十萬輛左右，數量實在相差太遠，所以吳崇儀才認為，前往中國發展實在是不得不的選擇。
吳崇儀布局中國與「康師傅」頂新集團魏家關係密切。吳崇儀與魏應交是軍中同袍好友，因此與魏家關係良好。一九八八年，吳崇儀就以合夥人的身分，與魏應行到內蒙通寮看製油廠，但魏家赴中國製油投資失敗，吳聰其還出資一億多元鼎力相助，度過難關。
後來，頂新轉變策略，改做食品，結果「康師傅」速食麵在中國一炮而紅，連帶轉投資的味全從股價腰斬到連翻數倍，當初投資眼光獨到的吳家資產也跟著水漲船高。
而那次到中國看廠，的確給吳崇儀不少收穫。他認為，雖然當時中國沒有設汽車零件廠的有利條件，但藉著這個投資食品業的機會，把中國民俗風情、發展狀態摸個清楚，「娶媳婦也要先看看對方有沒有潔癖，再看要不要交往嘛！」吳崇儀說。
現在，時機成熟了，那全興在中國設了多少廠？吳崇儀說，自從一九九二年在無錫合資設下第一間廠後，從最北的哈爾濱到最南的海南島海口，全興共設了約四十間左右的廠。這個數目，大約是台灣另外一間也非常積極布局中國的汽車零件廠東陽的兩倍。
除了中國，至興精機還與老客戶三陽攜手進軍越南，並積極整併越南汽車零組件廠商，提高產值。除了成立越南至興精機外，並取得握有本田訂單的羽陽工業七○％股權，近來還拿下另外一家越南越慶工業五一％股權，成為越南最大的汽車零組件大廠。施議淦並表示，主要負責越南事業的至興，能夠運用全興其他關係企業資源，生產椅墊等其他關鍵零組件。可見吳崇儀除了要在台灣車材稱王，在海外也要得第一。
與全興有兩代交情，也是全興大股東的福興工業董事長林瑞章，認為吳崇儀從父親手中接棒，最成功的地方就是把全興「發揚光大」。而吳崇儀積極擴展海外市場，正符合了林瑞章對吳崇儀事業的觀察。
與車廠當朋友不作夫妻
因為台灣汽車零件市場「嚴苛艱困」，能在這樣環境下生存，就得有更高的韌性。吳崇儀指出，在日本的汽車零組件廠只會生產給特定車廠，歐美國家雖然不明顯，但也有這樣的傾向，不過台灣車廠雖多但是需求量卻少，只做一家車廠根本「吃不飽」，所以「沒有辦法簽約專一當別人的老婆，只好大家當好朋友就好了」。所以台灣汽車零件廠得要學會怎麼跟每一家車廠都保持「朋友」關係，而非固定的「夫妻」關係。
即使量少，台灣汽車零件廠也得想方設法面對車廠各種需求，因此控管流程就變得相當重要。吳崇儀自豪地說，只要汽車廠組裝線一開始運作，全興工廠也開始製造，然後直接送到汽車組裝線旁，算準時間正好裝上去，完全同步。
汽車零件廠不但需要及時服務，還得符合汽車廠的種種要求。「就算對方今天不想吃牛肉麵，想改吃牛肉河粉，想少一點醬油，多一點辣，你也都得符合他的口味啊！」吳崇儀說。明白生意難做，還能懂得應變，創造利潤，一到像中國這樣廣大的市場，同樣的工廠規模，卻能擁有數十倍的產能，自然而然能大行其道。
「台灣的廠商長期以來就好像一隻瘦鵝，一旦給牠足夠的養分飼料，牠不但能長得大長得肥，還油水少，肉質也鮮美。」吳崇儀說。海外拓展就給了台灣汽車零組件廠商這樣的機會。
堅持技術拿下哈雷訂單
施議淦就提到台灣汽車零組件如何靠著「肉質鮮美」，取得海外訂單。他說當初至興在歐洲展覽設點時，哈雷機車的員工過來參觀，正好提到製作一種鏡面碟煞做不出來，雖然難度很高，但他當時告訴對方，至興願意試試看，後來果然量產成功，接下哈雷機車的訂單。「不但如此，本來沒有談成的椅墊，最後都一起銷給哈雷呢！」施議淦得意地說。
「With great power comes great responsibility!（能力越大，責任越大）」小時候就在工廠裡玩耍、做工長大的吳崇儀，不改愛開玩笑的本色，引用電影《蜘蛛人》班叔叔說的一句話，描述父親從小給他們的教育。事實上，懂得怎麼突破困難，跨出艱苦環境，扛起別人做不到或不想做的責任，獲得更強大的力量，正是全興向來的信念。
全興關係企業
成立：1954年成立「協隆五金工廠」，生產腳踏車零配件，1957年成立「全興五金皮件廠」，產銷機車座墊
經營者：董事長吳張紅棗，執行長吳崇儀
主要關係企業：全興技術開發聯隊、全興企業組件部、全興企業內裝部、全興企業生管品保聯隊、全興企業精機本部、至興精機、全興方向盤、德芝美國際事業、成興彈簧等。
