全球汽車產業出現化學變化，歐美大廠在成本壓力下，紛紛往亞洲尋找供應夥伴，台灣汽車零組件業者在這場全球競爭賽當中脫穎而出，最具投資價值。另一方面，國內的汽車業者面對內需不振、車市不斷萎縮的衝擊，正面臨一場轉型大戰。
全球汽車業者的生態正在快速改變當中，日本豐田汽車第一季汽車銷售量傲視全球，首度超越美國通用（GM），並且進一步威脅通用全球汽車銷售龍頭寶座；而國內的汽車業者也是面臨前所未見的寒冬，今年車市的銷售量恐怕不足三十五萬輛，反觀中國車市去年銷售量則創下七二一萬輛新高，在這場波瀾壯闊的汽車演進史當中，國內汽車業者競爭力正逐漸式微。
裕日車大陸投資雖與東風日產合作，在中國車市驚人的成長力道下，去年挹注金額已經占裕日車獲利比重三七％。中華車除了國內，也轉投資大陸的東南汽車，在引進三菱品牌後，成效成為市場觀察的焦點。裕隆車則轉型朝向汽車多品牌代工廠，另一個重心則是放在活化資產腳步，未來新店廠的開發利益，比汽車本業更讓投資人關心。
反觀汽車零組件業者，經營上受到的限制比車廠少，多年前就看破國內車市飽和的趨勢，積極找尋新客戶，隨著中國汽車需求全面起飛、北美車廠及零組件廠營運不善轉單效應，都為國內汽車零組件業者帶來新商機。
OEM、AM業者皆受惠
而汽車零組件業者在全球汽車產業重新洗牌下，今年營運走勢與汽車業則是兩極化；尤其著眼中國市場對汽車需求量的增加，北美汽車零組件廠為求生存，預計要將關鍵訂單轉移到亞洲來，零組件業者的商機浮現。
全球汽車產業依銷售通路不同，可以簡單分為二大市場，一為配合汽車生產車內原裝零件（Original Equipment Manufac-ture，簡稱OEM市場），依照供應的順序可分為第一級（Tier 1）、第二級（Tier 2）等層級；另一個則鎖定汽車維修及售後服務商機，以客製化產品為主，稱為AM市場（After Market）。
國內上市櫃公司中，以AM為主者則包括東陽、耿鼎、開億、堤維西、瑞利、帝寶；以OEM市場為主的業者，又可依客戶分國內及國外，國內OEM為主者有：大億、江興、源恆、永彰，外銷海外車廠為主OEM廠：至興、皇田、和大及勤美。
首先，汽車零組件會產生這麼大的變化，就必須談起美國三大汽車廠，及零組件廠為挽救經營困境，由於龐大的人事成本很難管控，已經導致全球競爭力逐漸降低，為了增加全球競爭力，降低成本成為救命的重要關鍵，去年開始，國際車廠及三大零組件廠包括VISTEON、Dana及Delphi紛紛來台灣找合作夥伴，加速將汽車零組件訂單釋放至台灣。
受惠於國際車廠轉單的業者，走過去年產品的研發及磨合期，今年訂單量明顯增加，其中，又以堤維西、至興、和大、江興業績成長最為明顯，其中，和大、皇田、至興部分產品都已經成為第一級供應商的衛星廠。
其中，和大已經成為GM的全球供應商之一，且Dana等零組件下給和大的訂單也明顯增加，今年營收、獲利可望成長三成以上；一向獲利不起眼的江興，也因為鍛壓技術比大陸業者好，被Dana、Delphi看上，今年下給江興的單較去年成長五成以上，預估今年獲利將有三到五成的成長空間。
福特最大零組件供應商VISTEON，更直接選定堤維西為亞太地區車燈合作夥伴，直接買下堤維西大陸大茂車燈廠五成股權，引進VISTEON資金，大茂車燈廠經營方式重新調整，日前已正式接獲上海大眾等數家一級車廠多達二十餘款新車訂單，將自二○○八年出貨。
須與中國車廠合作求突破
除了國際大廠的轉單外，根據中國汽車工業協會預計，中國的汽車銷售量到二○一○年將達一千萬輛，這樣的需求規模，也讓國內的零組件廠營運出現新契機。
然而，中國汽車政策已經是朝向一個大者恆大的市場，零組件廠要能有突出的表現，必須與中國前十五大的汽車業者合作；西進布局與中國汽車業者搭配的零組件業者包括東陽、皇田、瑞利、怡利電及永彰，合作的夥伴也都是前十五大的業者。
東陽是國內汽車零組件業者當中布局大陸最積極的，集團在大陸共有十八個廠，目前已經鎖定中國前十大車廠為主要合作對象，今年大陸公司可望展現效益。勤美雖然在中國設廠，但以外銷海外車廠為主，業績和北美車市連動，不過，掌控大陸廠的控股公司勤美達已經在香港掛牌上市，隨著北美的轉單效益，勤美今年大陸投資成長可期。
皇田與怡利電，都已經接獲廣州本田的訂單，預估單一車款的訂單量就會達十萬輛，使得兩家公司今年大陸獲利成長可期；瑞利則是海南馬自達惟一的鈑金件供應商，雖然台灣廠虧損累累，但海南瑞利成為母公司救火隊，推估今年瑞利的每股稅後純益可以達一．三元。
美國法院纏訟九年State Farm保險公司訴訟案件，前年美國伊利諾州最高法院宣判原集體訴訟無效，State Farm可恢復合法使用副廠零件，隨著該保險公司陸續採用，也將帶動其他保險公司採用AM件的數量，由於台灣業者提供全球八五％左右的售後維修市場碰撞零組件，此事件對台灣汽車零組件產業而言是一大利多。
國內東陽、耿鼎、開億、堤維西以及帝寶都是以AM市場為主；回想一九九九年State Farm敗訴後，台灣AM陷入價格競爭苦戰，當年度影響還不大，但是隔年度，市場需求量頓時掉了四成，現在美國保險公司陸續採用AM件，效益雖然不會馬上發酵，但長期成長力道不容小覷。
