同時,藉由雙方合作,鑫傳不但能切入LINE Today平台,也與LINE購物展開電商合作,將電視購物的商品轉到網路,特別是「MAYLIFE」自有品牌,「用(網路)直播吸引年輕人。」廖紫岑補充,這也能吸引善用手機的新銀髮族,提供美妝、食品、生活用品等選購。
與LINE的多方面合作,對鑫傳而言更是爭取客戶的最佳招牌。「以前,我們比較地方性,但現在有LINE這個平台。」王盛春不諱言,鑫傳過去多年協助政府機關拍攝付費影音,如今則進一步吸引鴻海、佳世達等產業龍頭客戶,拍攝企業故事等內容。
「鑫傳有很穩定的基礎,去做新的嘗試。」王盛春說的,是台數科到今年第一季有逾四三.七萬收視戶,讓鑫傳有著穩定的廣告收入,「我們現在也在朝數位廣告發展。」
全平台布局策略
橫跨廣告節目購物服務
業界人士指出,有線電視產業從過去超額利潤,「到現在還是有(獲利)基本盤。」此外台灣民眾對於新聞的關注,讓新聞台成為串流影音趨勢下,有線電視依舊強悍的優勢。
只不過,在成長的過程中,鑫傳也曾遭遇挑戰。「企業成長,併購是最快速的。」王盛春透露,二二年初曾與市場上的電商談併購,最後卻因價格談不攏而破局,「後來,也導致上櫃計畫延遲。」
在新聞台的申請上,廖紫岑也坦言進度並不明朗,「我們跟委員報告,要做純台語的地方新聞。」然而,儘管新聞台進展有限,鑫傳仍積極朝其他方向發展。
「我們有信心,要布局全平台。」廖紫岑口中的跨螢幕內容,以及橫跨廣告、節目、購物的服務布局策略,同樣展現在台數科集團的轉型計畫上。
早在一九年,台數科就以自家的網路基礎設施,往自駕車領域布局。過去為了服務電視客戶,協助布建的電纜與光纖,如今成為架設網路環境的基礎,增加設施提供自駕車上路時的連網需求。除了在台中與台南進行自駕巴士測試外,鑫傳也參與了台六一線自駕運行、交通部公路總局主導的第一個自駕巴士計畫。
「我們網路蓋好,除了做電視,我們也可以去做智慧交通。」廖紫岑說,台數科正思考如何讓過去為了有線電視,鋪設的網路相關設施能有不同應用。她也透露,朝新應用發展的布局,讓台數科也跨足到5G專網商機,協助光學龍頭廠建立智慧工廠。
以台數科的硬體設施,加上鑫傳的內容服務,廖紫岑正驅動著雙成長引擎,帶領台數科集團轉型。而對她個人自己而言,也在籌畫著經營管理的轉變。
「二代接班,是非常巨大的工程。」廖紫岑指出,自己兩個女兒都計畫進入集團磨練,「先從軟的(節目內容)學習,我們不能讓接班影響到股東權益。」
接班計劃背後,是廖紫岑眼中看見數位匯流趨勢加速,「網路的變化太快,我們怎麼能不快點讓年輕人上來?」在有線電視多年打下的基礎下,台數科正眼盯著年輕族群,並以鑫傳作為最前線,要抓住持續成長商機。
