從日本與台灣對職棒投入的資源觀察,日本球團一年整體薪資達八十六.五億元台幣,而台灣整體薪資僅七.六億元,差距十一倍。中華隊以最少的資源拿下WBSC累計排名世界第二及十二強賽冠軍,成功以小搏大,在國際中嶄露頭角,為國人立下最好典範。同時,台灣企業在面對國際企業及全球情勢的雙重競爭,不畏戰、不怯戰方能站穩腳步,成就市值風華。
冠軍是由諸多細節堆疊而成,球員則是球隊靈魂,正如同企業經營,「人」與「細節」成就非凡,在此我提出三點內容和大家共勉:
一、年輕的活力與拚勁
本屆中華隊平均年齡二十七.二歲,是一支年輕無畏的隊伍,尤其是二十一歲的先發投手林昱珉站在投手丘上的那種興奮想取勝的拚勁,是以前不曾看到的風景。企業競爭如同體育競賽,年輕活力為企業往前邁進注入活水,年輕的團隊能以不同的角度思考新方向。觀察標普五百企業的執行長年齡,低於五十歲的比率從二一年僅的十二%大幅提高至二二年的三○%,年輕化已成趨勢。
二、領航者對環境變化的敏感度與當機立斷
這次比賽第三局先發投手遇到亂流,讓日本攻上一、二壘,中華隊教練團馬上要求暫停,穩定投手信心,順利化解危機。對比日本投手被擊出第一支全壘打後,未做任何調整,最終成敗局。企業領航者對環境或內部變化也要夠敏銳,即時做出調整。微軟執行長納德拉(Satya Nadella)一四年接棒時,感受到雲端趨勢的重要性,迅速加注資源於雲端業務Azure,讓市占率從當時六至八%(遠落後當時亞馬遜AWS的二八至三○%)提高到目前的二五%(AWS 三一%),讓微軟在AI時代仍具一席之地。
三、強盛的企圖心與文化塑造
中華隊在領先四分的情況下,選手仍積極撲壘造成手指脫臼,積極揮棒以致手被球擊中,這些場景,無形中激發中華隊的強烈求勝欲,而隊長打擊時眼神流露的鬥志,更是中華隊求勝文化的精髓。企業也應培養屬於自己的求勝文化,如特斯拉的企業文化,來自馬斯克訂下的「反手冊」手冊:鼓勵失敗也鼓勵員工去做別人不可能完成的事;鼓勵員工積極與主管爭取反饋強化自我,帶領特斯拉在先進科技築起競爭護城河。
「心流」一詞由美國著名心理學家米哈伊·契克森(Mihaly Csikszentmihalyi)提出,描述當一個人遇到挑戰時,無意間把自身能力發揮到極致的狀態。中華隊面對強敵,專注在每一個細節與環節,激發潛能,戰勝日本,比賽裡的「人」與「細節」,值得企業在面對世界潮流及全球政治角力時深思。
本文由工作夥伴原杰(一九九○年~,波士頓大學財金所)、鄧謦瀚(一九八八年~,成功大學資源工程研究所)、林昱葳(一九九四年~,中山大學經濟所)共同撰述,並提出積極拓展事業布局的LED光源廠聯嘉光電,供讀者參考。
聯嘉光電(六二八八),成立於一九九五年,股本二十一.四億元,專攻車用創新光源設計及製造,具備晶片、封裝到模組生產能力,終端客戶包含特斯拉、福特、GM、BMW、保時捷等歐美一線汽車品牌。產品可區分為LED車燈元件及模組(八七%)、綠能(七%)、工業(六%),近期積極拓展事業版圖,結合汽車、創新顯示、AI等領域,是實現未來科技智能生活的重要供應商。
董事長黃國欣,美國頂尖名校西北大學材料科學工程博士,豐富的產業經驗與積極向上的精神,帶領聯嘉以核心LED技術、汽車產業為主軸,持續導入新產品開發,從亮度均勻及流線型設計的UniFlex車燈系列技術,到3D LED沉浸式顯示器及AI邊緣運算建置,走在現代科技的最前線,都是實現智能移動的關鍵技術。
總經理黃昉鈺,美國迪普大學電腦碩士、台灣大學EMBA,務實的管理經驗與穩健經營的特質,是聯嘉不斷往前開拓新領域時最重要的後盾,也是與客戶間關鍵的溝通橋樑,耐心細心耕耘每一位客戶,為聯嘉不斷爭取到新訂單,帶來業績成長活水。董事長與總經理特質的互補,是聯嘉跨入新產品研發、邁向智能移動供應商時,最有利的一環。˙
聯嘉積極投入Mini/Micro LED顯示器開發,打造3D沉浸式環境體驗,同時顯示器也可導入車用,為駕駛提供更細緻的視覺體驗,提升汽車內部現代感。另外,聯嘉透過子公司引進新AI團隊,建構分散式邊緣運算中心,與美國LUCENT(GE旗下公司)策略合作,拓展算力服務。汽車要實現自動駕駛,邊緣運算不可或缺,聯嘉的布局及其市值的昂揚,值得期待。
聯嘉光電二○二一至二三年營收三十六.一億、三十八.二億、四十三.二億元,EPS○.○六元、○.○九元、○.○五元;二四年前十月營收四十六.六億元,年增二九%,前三季累計EPS○.三七元,獲利重返成長。二四年截至第三季負債比、流動比、速動比分別為五四.四%、一五九%、七二%。聯嘉將美國密西根廠轉型,調整集團費用支出,將營運獲利放在首位,加上新事業布局完成,值得關注。