2023年燃油機車的價格戰落幕，迎接2024年，Gogoro一上陣就推出要價10萬元起跳的高價旗艦車款，更喊出要拿下10%機車市占。Gogoro藏了什麼祕密武器，讓他們有如此信心？
Gogoro推出首款搭載高通晶片的二輪機車，又把豪華汽車才會搭載的智慧矩陣式頭燈、10吋數位儀表，通通擺到旗艦車上，可想而知車價肯定突破新高。但Gogoro認為今年台灣機車市場的基調，將會回歸到機種的競爭。
農曆年前，Gogoro大肆舉辦一場新車發表會，在聲光效果炫爛的發表會，Gogoro推出了全新旗艦「Gogoro Pulse」。Gogoro台灣總經理姜家煒說：「Gogoro 2024年絕對會讓市占率突破雙位數。」
Gogoro推出的新菜色，不是降價或折扣，而是更高階、更昂貴的旗艦車種。把高級轎車才會使用的配備塞進機車，入門款就要價10萬以上。Gogoro執行長陸學森說：「創新是Gogoro的DNA，過去10年Gogoro靠優異性能與智慧科技受市場認可，這次要再帶領智慧電動機車賣入新紀元。」
Gogoro產品長彭明義同樣信心十足，他認為這次創舉，能再推進整個電車行業躍進，讓大家看到未來5到10年的高性能車種樣貌。
矩陣頭燈、數位儀表 高階轎車才看得到配備下放機車
Gogoro這次發表的高性能車「Gogoro Pulse」，售價是10萬9,800元起跳，搭載了全新馬達、10.25吋數位儀表板、二輪用數位矩陣式頭燈。
Gogoro產品長彭明義說明，全新 H1 萬轉永磁同步馬達，馬力輸出達到 9 kW，軸扭力更來到驚人的 42 Nm，從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。同時採用新開發的空水冷複合式散熱系統。
二輪矩陣數位頭燈則搭載了13顆LED照明單元，發光強度是舊款Gogoro SuperSport的兩倍。且燈光還會隨駕駛轉彎轉向，協助照亮彎道角落。另搭載10.25吋的觸控數位儀表板。除了能即時掌握其成術劇，也能直接導航。
▲Gogoro Pulse搭載的數位矩陣頭燈，過去常見於高階汽車上，外觀更加陽剛，不再走小清新文青路線。
10萬起跳的電動機車，消費者會接受嗎？
回顧2023年的國內機車市場概況，全年共售出約87萬輛機車。其中，Gogoro的電動機車只賣了5萬6,693輛，市占率約為6.5%。這是對Gogoro與電動機車來說，可說是一大挫敗。
原因無他，光陽和三陽挑起的價格戰，幾乎把去年整碗機車銷量捧去。這段期間。只是，這也讓Gogoro對未來的機車市場的策略，看得更清晰。
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姜家煒表示，去年機車市場的基調顯而易見，是低價、女用車種和價格戰，對於起步中的電動機車來說，不可能去和燃油車搶低價市場。另一方面，Gogoro去年靠著與MUJI的聯名車款，成功在下半年稍微扳回一城。
由於國人機車汰換週期較長，因此這些需求被消化後，就暫時不會回來。因此，姜家煒認為，今年機車市場的主力消費族群，會是中、高價格帶的客群，市場競爭重心將回歸到車款推陳出新。不難發現，這次新車的外觀不再圓潤、清新，車殼有大量折角、線條，顯得更加陽剛。
當燃油機車市場修生養息時，Gogoro認為電動機車能夠逆勢突起，喊出雙位數市占目標。
Gogoro社區店、銷售據點大增
對於Gogoro來說，2023年依舊有好消息，Gogoro社區店、銷售據點突破300家。Gogoro社區店突破200家，銷售據點也突破100家，其中，2023年增加的加盟銷售專賣店，比過去3年增加的總和還多。
「過去，有對手龐大的經銷網路，現在Gogoro也有了。」姜家煒說，這代表機車行業的從業人員，對於電動機車的想像已經明朗，透過這次的新車，會讓2024年的市場精彩可期。
導入高通智慧座艙技術，全球二輪車首例
今年美國消費性電子展，高通宣布全球已有3.5億輛汽車，使用Snapdragon Digital Chassis數位底盤技術。而Gogoro成為全球首家搭載這項技術的二輪車廠，未來高通希望將這項技術，慢慢向下延伸到二輪車款，
高通副總裁暨台灣、東南亞與紐澳區總裁劉思泰說明，這是高通的二輪智慧座艙解決方案首度在二輪車商用，與Gogoro的合作將會成為高通智慧座艙方案邁向二輪領域的典範。同時，Gogoro的電動車架構，本身也是台灣許多電動機車參考。
▲Gogoro執行長陸學森帶著國外賓客在一旁觀看發表會。
