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健和興搶充電樁、儲能商機,美、泰產線明年上線!今年獲利大減4成,為何還敢大舉擴廠?

健和興搶充電樁、儲能商機,美、泰產線明年上線!今年獲利大減4成,為何還敢大舉擴廠?
健和興搶充電樁、充電槍、儲能商機。

黃靖文

科技

shutterstock

2023-12-21 21:30

台灣連接器大廠健和興端子(3003)看準電動車充電槍與儲能設備商機,赴美國、泰國兩地佈建生產線。健和興表示,這兩地產線明年Q1就會完工,Q2就能開始少量生產。

健和興(3003)周四(12/21)舉辦線上法說會,前10月營收34.9億,較去年同期衰退15%;前10月稅前淨利為7億新台幣,比去年同期大減41%,稅前EPS為4.53元。


 

健和興(3003)發言人曾玉卿表示,今年主要因為升息導致需求疲軟,加上客戶庫存去化,充電樁規格改版,種種因素導致客戶下單變得保守。她補充,去年因為貨運塞港嚴重,讓客戶大舉增加庫存應對,目前庫存已經恢復到合理水位。
 

曾玉卿強調,目前歐美儲能基建還未全面展開,美國電動車充電樁也碰上規格更新,導致客戶下單保守。不過公司已取得美國NACS充電槍規格的UL認證,並推出水冷充電槍,讓線材能輕量化,並赴各地參展推廣產品,預期明年下半年可望發酵。
 

通吃充電樁、綠能千億商機
 

健和興表示,各國加強智慧電網鋪設,加上充電樁、充電槍需求隨電動車爆發,帶動高壓連接器需求,且車輛智慧化更增加高速連接器傳輸需求。
 

健和興表示,電動車在全國百花齊放,到了2025年將有3000萬輛電動車落地。到了2030年歐美、中國充電樁總需求將有4,200萬座,等於約470億美元商機,年複合成長率高達30%以上。
 

此外,儲能設備需求持續暢旺,除傳統電廠、用電大戶外,還有電動車充電場域負載調控,與太陽能、風電儲能需求。健和興說明,至2030年儲能需求帶來的產值,將達2620億美元。
 

美國充電規格大統一 健和興搶先佈局
 

過去,美國充電規格分為CCS 1與NACS(特斯拉充電規格)兩種規格,自從特斯拉開放自有充電規格後,國際大廠紛紛宣布改用NACS,等同判了CCS 1死刑。健和興說明,由於充電規格調整,客戶下單一度變得保守,不過今年第4季末訂單已回溫。
 

健和興銷售總處經理鄭文碩表示,健和興已拿到NACS規格充電槍的DC(直流電)、AC(交流店)的產品安全認證(UL)認證。他提到,屆時明年第2季有一組人馬到美國新產線少量生產,
 

健和興赴美國、泰國擴廠 明年Q1完工
 

健和興在台灣彰濱、中國蘇州設廠,未來除會在台灣擴充產線,也規劃在美國、泰國規劃新產線。
 

曾玉卿說明,泰國製造基地位於曼谷,預計Q1可完工,主要生產儲能、配電、綠電相關產品,未來歐美客戶的需求,會由泰國廠來供貨,以滿足對分散供應鏈的要求。美國則是設置一條充電槍生產線,布局未來龐大充電需求。
 

健和興預估,今年電動車相關營收占比約19.5%,預計明年就能突破20%,綠電儲能設備則視歐美基建何時啟動,預估相關營收能有高個位數(7%至9%)的成長。

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