鴻海董事長劉揚偉周三（5/31）上午在年度股東會上報告時表示，2022年鴻海營收6.627兆台幣之中，伺服器事業就貢獻了1.1兆台幣，全球市佔率高達四成，意味已經是全世界的第一名。
在這1.1兆台幣中，AI伺服器佔了約兩成，也就是2000多億元。
他也在回答股東提問時大膽預期，由於ChatGPT引發的AI熱潮，下半年鴻海AI伺服器業績可能將有三位數成長，也就是翻倍成長！
「鴻海在伺服器營收，二年前即已達到兆元大關」
劉揚偉在2022年鴻海年報中的致股東報告書中指出，疫情及缺料狀況有所緩解，但因為各國央行透過升息來控制通膨，外界擔憂將會衝擊全球的景氣，因此今年的能見度相對較保守。
「但根據DIGITIMES Research預估，今年全球伺服器出貨量將逾5％年增，並突破1900萬台，主要係於疫情時代就已經奠定了整體商業活動上雲端服務的趨勢。」
「產業應用上，除了原本就加速成長的AI、元宇宙外，甚至電動車的興起，皆需要大量且穩定的高速運算和數據中心。DIGITIMES Research更預估民國111～民國116年全球伺服器出貨量將有5～7％的年增率。」
「鴻海在伺服器的營收，早在二年前即已達到兆元大關，也是全球最大的伺服器製造商。整體而言，鴻海已立足於領先地位，而CSP（雲端服務業者）產品，則將是我們ICT本業上一個重要的成長動能。」
鴻海攻智慧城市 電巴Model T為起點 要做平台CityGPT
劉揚偉在回答其他股東提問時也說明，在ChatGPT浪潮下，鴻海本身也有佈局AI應用需要的大型語言模型（LLM），例如鴻海與高雄市政府合作的智慧城市方案CityGPT，就會運用相關技術。
鴻海3月宣布，集團將以系統整合商角色，以智慧城市平台CityGPT為基礎，組織智慧城市大聯盟，支持所有方案商，加速建構城市數位化以及智慧化服務，並做到整城輸出，以帶動產業創新與促進政府治理效率提升。
當時劉揚偉說明，鴻海智慧城市平台CityGPT，可視為銜接數據資料供給端以及應用端的橋樑，以協助政府治理。
CityGPT是以電動巴士MODEL T、電動車作為移動物聯網的載具，蒐集所有城市數據，再同步到智慧城市開放大平台和方案商共享，以App Store的概念，去串聯智慧交通、智慧觀光以及一系列的食衣住行等多項服務。
.jpg)
日本股東專程來台 關心鴻海進軍日本進度
劉揚偉在回答一位專程來台的日本股東提問時也提到，鴻海已經與輝達（Nvidia）及日本企業Tier 4在電動車的自動駕駛上合作，希望未來培養出相關技術。
他表示，在先前沒有LLM這類AI技術前，鴻海要開發出自動駕駛技術可能要很久，但有了LLM，他預期在2025~2027年，自動駕駛技術可望上路。
今年有更多以AI算力為基礎的伺服器及HPC 將陸續上市
在今年3月的鴻海法說會上，劉揚偉也提到，鴻海2023年對於消費智能產品維持較保守的看法，甚至不排除微幅衰退的可能性。在雲端網路產品方面，雖然市場有一些疑慮。
「但是，我們看到今年CSP跟AI伺服器的強勁需求，將會帶動這個類別的顯著成長。
一方面，因為通用人工智能以及生成式AI應用，對算力需求將大幅提高，將為AI伺服器市場帶來龐大的成長潛力，鴻海一定會受惠。」
「在市場需求快速成長之下，去年伺服器達到了出貨翻倍的成績。目前這類產品已超過我們整體伺服器營收的兩成比重，預期今年將有更多以AI算力為基礎的伺服器及HPC陸續上市。」
劉揚偉親自試駕Model C休旅車 影片上傳引注意
另外，鴻海今天在股東會開始前，於現場及YouTube同步發表劉揚偉親自上路試駕自家 Model C休旅車的一分半鐘影片。
影片上傳八小時，觀賞次數已經有1.2萬次。
