酒駕憾事層出不窮，新創企業群悅科技借鑑韓國經驗，開發全台首個代駕App「台灣代駕」。
在App營運七年後，「台灣代駕」以一年提供四十萬趟服務傲視同業。
這家新創，每月讓逾三萬人酒後「不開車上路」，且從酒吧、快炒店，到美福、文華東方等五星級飯店，全台近兩千營業店家都與他合作代駕服務。
它是二○一五年創立的全台首家代駕App公司，獲台灣最大天使投資社群識富天使會等投資的「台灣代駕（群悅科技）」。現年四十六歲的台灣代駕執行長劉子莊透露，公司從最早每月不過百趟服務，到現在以每月逾三萬趟傲視同業，粗估市占率達六、七成，去年平台消費總額更年增三成、突破一．五億元，後續也有上櫃規畫。
劉子莊不諱言，原先從事飾品電商的他會二度創業，與其對父親曾酒駕肇事深惡痛絕有關，加上曾從一位韓國華僑親戚口中得知韓國代駕興盛，一天多達六十萬趟，近三千家業者投入，於是開始研究轉進台灣代駕產業的可能性。
台灣代駕服務範圍包括六都、新竹縣市、彰化和屏東，全台註冊司機逾四千位。（圖／台灣代駕提供）
起步價最低三○○元
精簡成本讓客戶願買單
實際上，過去台灣計程車業者曾仿照日本「兩車一人」的代駕模式，司機先開車到客戶處換車，送完人再回頭取車，但一次動輒二、三千元的的高價導致推廣不易。
劉子莊轉而參考中、韓的「一車一人」模式，司機將放在後車廂的摺疊腳踏車，或台灣盛行的共享機車當作代步工具，並借鑑一三年進入亞洲的Uber等平台，費時一年開發代駕App，並於一六年上路，藉此節省轉單人力與時間，還附帶行動支付、人臉辨識等功能，同時，他也保留電話叫車給不熟悉3C產品的客群。
精簡交通和人力成本後，目前價格訂在三公里內起步價三○○元、三至十公里四五○元，事後僅向承攬司機抽成二○％，盡可能用「讓利」讓用戶和司機都買單。
