在淨零碳排的環保趨勢之下,電動車無疑成為當前全球車市的主旋律,不過由於純電動車容易受限於續航力不夠、充電樁尋找困難或是得要排隊的里程焦慮現象,使得不少消費者還是對純電動車抱有疑慮。
不過NISSAN的e-POWER智能發電系統就是解決這一大痛點的新科技,整套e-POWER智能發電系統的驅動力100%都是由電動馬達所提供,而引擎蓋下的內燃機(X-TRAIL e-POWER上的為1.5升可變壓縮比渦輪引擎),平時的主要任務是替鋰電池組補充電量;100%電動馬達驅動的特性跟電動車完全一致,為駕駛跟乘客帶來一樣平穩安靜的電動車乘坐體驗。
而且e-POWER智能發電系統中的電動馬達,與電動車使用相同的技術,並在過程中回收動力替鋰電池充電,提供整套e-POWER動力系統更好的燃油使用效率,可以說性能跟環保節能兩個大不同需求e-POWER都能同時兼顧到;另外100%電動馬達驅動的特性使得X-TRAIL e-POWER車款有著媲美電動車乘駕體驗,但因為有內燃機來負責替電池組供電,更讓X-TRAIL e-POWER車主並不用擔心電動車會有的里程焦慮問題,成為一輛不需要充電的電動車!
循跡舒適兼顧 登月科技導入
跟隨著X-TRAIL e-POWER首度登台的NISSAN新世代e-POWER動力系統,除了e-POWER之外還有e-4ORCE電子四驅穩定系統這一項新科技。最早研發e-4ORCE電子四驅技術的目的在於登月車的驅動系統、後續更應用在NISSAN新世代電動休旅Ariya,在X-TRAIL e-POWER上也搭載了這項NISSAN的先進動力科技。透過前後軸各一的電動馬達組成的電子四輪驅動系統,能夠跟煞車系統整合來精準控制煞車力道;就像在過彎的時候,e-4ORCE四驅系統能夠精準的控制內外輪差,賦予車輛優異的彎道循跡能力,就算在雨天路面摩擦力較低的時候,e-4ORCE也能夠平穩行駛來保障整車乘客的行車安全。
而出色的循跡性跟抓地力並不是e-4ORCE電子四驅技術的唯一絕活,減速時的穩定性更是e-4ORCE的拿手好戲。通常汽車要煞車時重心都會轉移至車頭、而不免俗地會出現「點頭」的現象,過程中車體晃動會讓車內乘客坐得並不舒適;但e-4ORCE系統能夠控制協同前後軸的減速力道,讓煞車時的重心轉移過程變得更為和緩,最大程度上帶給所有乘客舒適的乘坐體驗。
AI科技帶來更聰明安全防護
既然提到了安全性,此次登台的X-TRAIL e-POWER也標配了最新世代的ProPILOT智行安全系統,搭配全新的演算法系統,其中的ICC智慧型全速域定速控制系統,以及LKA車道維持輔助/TJP交通擁堵輔助系統構成了符合Level 2標準的主動駕駛輔助能力;但同樣地ProPILOT智行安全系統的能耐不僅止於此,不但標配了NISSAN獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統,更多了AI智能駕駛輔助系統精準掌控車輛的轉向與動力輸出,除此之外,當行駛中碰到旁邊車道中有大型車輛併行時會主動遠離一點,降低行車壓力保障行駛安全,ProPILOT系統運作更精準智慧,甚至更貼近親自駕駛的駕馭路線選擇。
有了e-POWER、e-4ORCE以及ProPILOT這些先進科技輔助系統,全新的X-TRAIL e-POWER在內裝設計上也符合新世代數位科品質感,像是能顯示豐富資訊的12.3吋數位儀錶板、支援無線Apple CarPlay的12.3吋數位影音主機,以及精準提供必要行使資訊的10.8吋數位抬頭顯示器,帶給駕駛滿滿的科技氛圍;而9顆揚聲器的Bose音響系統、雙層隔音玻璃為首的全車靜音工程以及雙前座電動皮椅與大量皮質包覆,進口的新一代X-TRAIL e-POWER確實有著宛如豪華車般的精品級內裝配備。
不得不說,導入了眾多全新科技的X-TRAIL e-POWER,已經不只是單純的大改款、而是來到了劃時代的旗艦規格,順應環保潮流的e-POWER動力技術不只是普通的油電系統,而是能帶給駕駛免去里程焦慮的電動車駕馭特性,想要無縫接軌當前最熱門的電動潮流,那麼X-TRAIL e-POWER會是你的最沒有負擔的最佳選擇;而且這輛NISSAN 電驅旗艦休旅能做到的電能駕馭體驗還不僅如此,e-4ORCE電子四驅穩定系統能夠帶來比同價格帶電動車更好的抓地循跡表現,而且還特別針對行車舒適性做額外強化,載著家人朋友一起出門時絕對會對你的駕駛技術印象深刻。大改款後更大器的容貌與升級成精品等級的座艙配置,再度展現「技術日產」品牌力,X-TRAIL e-POWER無論是在環保價值追求、個人駕馭樂趣或是全家出遊舒適性等不同面向上,都能面面俱到的全方位旗艦休旅,若想體驗更多X-TRAIL e-POWER,直接到NISSAN官網預約試乘吧。