成立多年的安控廠利凌，過去曾經在中國擁有不小市占，後續因為中國廠商攻城掠地而退出當地市場。
不過在布局多年後，現在也逐步站穩AI新市場。
不管是台灣本田汽車維修站門口，或是日本停車場、泰國的道路上，當車子經過，負責自動辨識車牌的監視器、辨識系統，其實很有可能來自台灣一家位於新北五股的公司，利凌企業。
成立超過40年的老字號安控品牌利凌，由許潭彬、許正忠兩兄弟一同成立，一開始從攝影機的腳架做起，後來因為日本客戶的委託，一腳踏入了監視器產業，做起了真空管攝影機市場的生意。
目前擔任利凌資訊長的胡志剛分析，雖然日本公司產線的要求高、驗證過程很辛苦，當時日方更是每半年就會派員飛台灣，對產線進行一趟完整檢查，不過也是經過這樣的磨合後，講究誠信的日本公司成了長期穩定的訂單來源。
站穩腳步之後，利凌大約在上世紀90年代初期西進中國設廠，並且在中國南方地區擁有不小的市占率，一度，在中國的監視器產業裡，甚至有「北敏通、南利凌」的說法出現；微妙的是，敏通同樣來自台灣新北五股，也曾靠著切入日系客戶打江山，然而，這2家曾在中國市場各擁風光的業者，此後的發展卻頗有不同。
隨著中國本土監視器廠商崛起，讓台廠風光不再，如今的敏通，開始做起生技、醫美的生意；至於利凌，據內部回憶，當時不但原本動輒1萬到2萬台的月銷量，忽然砍到剩下一半，中國政府也開始要求中國銷售的攝影機需要符合各項認證，各式特殊新要求陸續出現。
種種逆風，讓利凌在5年前決定壯士斷腕，開始逐步退出中國市場，甚至在2018年決定把中國製造廠賣掉。在另一方面，利凌也積極尋找轉型的方向，胡志剛指出，「像是海康、大華這些中國廠商，都在追求大量、低價市場，我們就在思考，怎麼去避開這些地方。」
因此公司同時決定，開始導入AI（人工智慧）謀求轉型，選定以智慧交通作為第一個推廣的場域，並且當中最重要的影像處理、運算晶片，都以使用美系廠商英特爾、輝達甚至安霸為主，盡量避開「中國元素」。
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