創立三十一年的達航科技，是全球唯二能生產每分鐘轉速超過三十萬轉的機械鑽孔機業者。
面對印刷電路板、載板的高階製程需求，達航大膽迎難而上，將鑽孔產業的核心競爭力，掌握在手裡。
預計今年六月上櫃的達航科技，除了擁有機械鑽孔機的領先技術外，更是台灣少數能生產雷射鑽孔機的公司，客戶涵蓋印刷電路板（PCB）廠的瀚宇博德、華通，以及「載板三雄」的南電、欣興、景碩。
二○一九年，達航由於代理業務劃下句點，營收下滑，毛利率卻不減反增，並且從先前的二八％，突破三字頭達歷史新高。這背後反映的是，達航從代理到代工，再走到自主品牌，一路「關關難過、關關過」的轉型成果。
不靠進口研發最難做的主軸
總部位於台中大甲的達航，其實是創辦人黃立達的第二家公司。一九八二年，他先成立大船企業，專門代理日商日立Hitachi的鑽孔機與成型機，之後隨著客戶對設備在地組裝、維修的需求日益增加，就在九一年成立了達航。
然而當年，在台灣的PCB產業裡，大廠採購鑽孔機的首選，是美系與歐系品牌，而非日系品牌，後來達航能夠挾著日立，進一步敲開台灣市場的關鍵人物，就是台灣第一家印刷電路板廠華通的創辦人吳健。
「華通老董事長（吳健）第一個試用我們的產品（日立設備），一開始不太順利，老董給我們機會去改善！」達航總經理陳柏棋回憶說，隨著產品被華通採用，帶動愈來愈多的PCB廠、載板廠陸續成為達航的客戶。
由於客戶數量逐漸增加，維修需求也頻繁，但是許多鑽孔機的零組件得靠進口，導致等待期漫長，影響客戶產能。二○○○年後，相關客訴層出不窮，讓黃立達萌生自主開發機台與品牌的念頭。
於是，達航選定鑽孔機裡最關鍵的「主軸」，進行研發製造。不過，生產這項零件的困難點，在於當中一根以不鏽鋼為基底、外層包覆銅的圓柱軸心，一旦銅附著得不好，很容易在高速旋轉帶來的溫度與離心力下，被「甩出」而剝落。
起初，達航團隊效法英國供應商，使用電鍍的方法，將銅鍍在不鏽鋼軸心的表面，但卻沒有成功，加上電鍍在台灣是受到高度監管的製程，因此他們決定另闢蹊徑。
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