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新創篇 不讓老牌大廠專美於前 德日大咖看上 兩新秀搶建廠

新創篇 不讓老牌大廠專美於前 德日大咖看上  兩新秀搶建廠
楊思枏表示,公司已和四家國際車廠深度合作,預計明年正式拿到訂單。

王子承

科技

攝影/ 唐紹航

1314期

2022-02-23 12:19

台灣電池廠後浪推前浪,除了你我熟知的幾家大廠,兩家新秀正悄悄在桃園興建超級電池工廠。輝能與德國車廠賓士合作,格斯則手握日本老牌上市公司鐘淵化學訂單,新興勢力不可小覷。

輝能科技〉

賓士驚豔HTC手機保護套  捧近億歐元投資

 

年前一則產業新聞,在台灣電池業界掀起一陣不小震撼,總部位於台灣的固態電池廠輝能科技,獲得德國車廠賓士一筆規模近一億歐元、換算超過三十億新台幣的投資,一家歐洲車廠與台灣電池廠的跨界組合,立刻在台灣引發關注。

 

輝能

輝能創業之初研發的軟板鋰陶瓷電池,目前仍在持續出貨中且每年創造穩定營收。(攝影/唐紹航)

 

輝能科技

 

執行長是台灣電池業活歷史

曾生產智慧安全帽電池等利基型應用

 

身為台灣最早投入固態電池的業者,加上有軟銀中國、丹丰資本、賓士等外籍股東,種種因素疊加,也讓人更加好奇輝能究竟是一家什麼樣的公司?

 

嚴格來說,輝能並不能是一家新創公司,它早在二○○六年成立,初期主攻3C產品的鋰電池,一五年正式轉型往動力電池產業發展,而鮮少公開露面的輝能執行長楊思枏是靈魂人物。

 

背著深灰色後背包、一身標準工程師穿著的楊思枏,拿到台灣大學材料所碩士學位後,就投身電池產業逾二十年,他曾加入台灣早期的自主電芯技術研發、股東包括廣達電腦的「台灣超能源」公司,也難怪楊思枏笑說,自己可以算是台灣電池產業活歷史。

 

台灣超能源的營運在○三年受到SARS疫情嚴重衝擊,最後倒閉收場,楊思枏轉往其他電子產業服務,先後在友達前身之一的聯友光電、全球PCB(印刷電路板)龍頭廠臻鼎的前身鴻勝任職,但他坦言:「其實我心裡一直想創業。」

 

楊思枏透露,家族祖孫三代都是創業家,爺爺在台灣開紡織成衣廠,爸爸從羅馬引進瓷磚技術建立工廠,這讓他從小對創業充滿想像,而固態電池就是○五年的他所看到的創業機會。

 

這次和九四年最大相同處,是能源價格高企,就業市場熾熱,消費火爆;聯準會落後於形勢,急於扭轉,所以升息力度較大。不同點在於,這次有疫情不確定性,流動性比當時大很多,市場槓桿也更高。另外,現在的鮑爾,比當年的葛林斯班更溫和。

 

筆者認為聯準會在升息上,會從「穩定」、「可預測」和「根據數據微調」三個維度作考量,估計升息初期出手較重,以彌補去年的錯判形勢,但是它很難一直那麼激進,不然三十兆美元的債務勢必崩盤,美國不改變赤字財政,貨幣當局始終都要為其背書。一旦下一輪經濟衰退或市場動盪出現了,新的更大的QE便又會堂而皇之地登場。

 

筆者統計五○年代以來,十二次聯準會升息週期及每次升息期間S&P五○○的年化回報。令人意外的是,在十二個升息週期中,十一次美股取得了正回報,六次更取得了雙位數正回報;唯一一次例外發生在一九七二至七四年,當時全球經濟正陷於經濟滯脹的泥潭中。

 

股市不太害怕升息。歷史並不重複,但卻押韻。

 

  (本專欄隔周刊出)

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