鴻海發展電動車之路深受市場關注，本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章，看他們如何讓硬、軟體發展一次到位，走向電動車新未來。
鴻海發起的電動車開放平台MIH成立半年來廣受關注，市場都在看，究竟MIH成軍之後，能打造出什麼樣的電動車新未來。三月二十五日，是這個電動車聯盟最受關注的一天，這一天，MIH將舉辦第一次會員大會，究竟要跟上千名會員們談些什麼？MIH執行長鄭顯聰笑著說：「就是大家互相認識一下，聊不一樣的事。」
銜接硬體與軟體
打破傳統供應鏈規則
顯然，MIH的第一次見面會重點在於「彼此對焦」。過去，台灣科技產業、汽車產業看似是平行的兩條線，但電動車發展讓台灣科技、汽車產業彼此連結，攜手去攻全新的商機與未來，如何讓大家凝聚向心力、朝同一方向發展，就成為了MIH第一次會員大會最重要的焦點。
談起MIH的發展，鄭顯聰胸有成竹，「我們很清楚，不能放掉車子最重要的硬體，但也要去擁抱軟體，因為未來車是要靠智能軟體來控制。」不只如此，MIH的汽車也可能引進區塊鏈技術，「區塊鏈能做好資安，也能做數位身分認證。」MIH軟體平台負責人魏國章說。如何拉起傳統供應鏈、製造，甚至連軟體都做好傳承，已經是MIH的使命。
鄭顯聰，台灣人也許並不熟悉，但對兩岸汽車產業來說，他是特別的一號人物。出身台灣福特六和的鄭顯聰，二○一五年以聯合創辦人之姿，加入中國電動車新創公司蔚來汽車，轉眼它成為中國最有能力挑戰特斯拉的新創車企。
不過，二一年，對於鄭顯聰來說也是職涯變化很大的一年，在汽車產業極具號召力的他，閃電回到台灣這個老戰場，宣布加盟鴻海，擔任開放平台MIH執行長，與魏國章合力掌舵MIH，他們一個管硬體、一個管軟體，兩人成為MIH平台中最重要的靈魂人物。
