「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
對此，Fisker董事長暨執行長菲斯克（Henrik Fisker）表示，與鴻海合作，一是考量雙方的「互補性」，二是來自共同的「理念」，「我們都致力於在傳統汽車行業中創造新價值，希望打造一種能夠跨越既有界限的電動車。」
市場力挺 近期股價漲幅贏特斯拉
Fisker進一步指出，這款即將於2023年第4季量產的汽車，將基於鴻海開發的汽車底盤來製造，並將在北美、歐洲、中國和印度地區銷售。
值得留意的是，自去年10月以「特殊目的併購公司」（Special Purpose Acquisition Company，SPAC）的方式上市以來，截至2月26日，Fisker股價累計漲幅逾181％；與鴻海合作消息宣布當日，Fisker股價更強勢噴漲38.61％。
而去年市場最火話題之一的特斯拉（Tesla），去年10月至今年2月底，累計漲幅73.7％，兩相對比，Fisker可謂「風光無限」。
1963年出生、今年58歲的菲斯克，出生在丹麥西蘭島北部的一座小城利勒勒 （Lillerød），與許多孩童一樣，他小時候也愛在紙上塗塗寫寫，不同的是，他在筆記本上「塗鴉」的內容，不是哪個卡通漫畫人物，也不是坐在學校教室前面某位心儀已久的女孩，而是一輛輛汽車的「構造設計圖」。
天才設計 曾主導BMW、福特名車
1989年，菲斯克從美國藝術中心設計學院（ACCD）歐洲校區畢業，取得運輸設計系學位後，即進入位於德國慕尼黑的BMW創意工廠技術部門BMW Technik，開始了他的圓夢第一站。
在BMW任職期間，菲斯克主導設計了○○七系列電影《縱橫天下》中，龐德（James Bond）所駕駛的Z8敞篷跑車，該車款在2016年時，被時任BMW執行長克魯格（Harald Krueger）譽為公司史上，他最愛的三款車型之一。
2001年，菲斯克離開BMW，進入福特（Ford），擔任集團旗下Aston Martin的設計總監，他在這段時間設計的Vantage雙門轎跑車，再度成為Aston Martin最暢銷的車款之一。
2016年10月，菲斯克創辦Fisker Inc.，專注設計和開發「面向未來」的電動車。Fisker Inc.採取的是「輕資產」的方式，製造、服務和維修皆外包，合作廠商包含加拿大汽車零組件製造商麥格納（Magna International）與義大利輪胎大廠倍耐力（Pirelli）等，公司僅聚焦在設計、軟體和工程研發。由此也可看出，Fisker與鴻海合作的底蘊，正也在於雙方的互補性。
菲斯克認為，雖然市場上有諸如Uber叫車及共享微型車等愈來愈多元的選擇，但他相信，人們還是會想要擁有自己的一輛車，「因為，你會希望車上有你昨天喝過的咖啡杯，有你常戴的墨鏡……，我們讓你有主人的感受，但你不一定要『擁有』它。」
而菲斯克所想望的這一切，隨著與鴻海合作案的敲定，最快2023年，就能看到初步成果。
