鴻海去年11月正式與裕隆成立合資公司鴻華先進後，成為業界關注焦點，對此鴻華副董左自生也在昨（26）日轉述鴻海董事長劉揚偉說法表示，「鴻華是鴻海電動車事業不可或缺夥伴。」
左自生笑稱，劉揚偉每個禮拜幾乎有一半時間都和自己以及鴻華總經理李秉彥開會，顯見鴻海對鴻華的重視程度，他更進一步指出，「不管是FCA、拜騰、吉利也好，董事長給我們一個很清楚的概念 ，都跟整車布局脫不了關係，鴻華絕對是裡面非常重要的角色。」
鴻華前身為裕隆集團旗下整車設計公司華創，因此累積了不少平台，在鴻華成立後將原先的華創S3、U5平台上加入了自駕功能的EV-Kit，於4月出貨給新創自駕車公司，而第二代自主開發的平台，預計會在今年10月科技日發布。
過去曾是鴻騰副總經理、和歐洲及日本車廠都擁有密切聯繫的李秉彥也表示，未來鴻華將會聚焦電動車整車設計、關鍵次系統以及技術服務等三方面，「完美的狀況，就是我們一開始搶得先機，最好的叫做物種發明者。」
而鴻海去年推出的MIH聯盟在7月將正式獨立成為一個組織，主要負責統合不同的供應鏈，由蔚來共同創辦人鄭顯聰擔任執行長，而鴻華將成為MIH聯盟的汽車平台提供者，李秉彥分析「MIH則是鴻華發展軟體定義汽車上一個重要的挹注」，截至去年底MIH共有492家廠商加入。
細部來看鴻華的電動車部門主要以MIH開放平台為基礎，延伸產品包含乘用車、商用車等方向。關鍵次系統則有鴻華副總經理陳正夫負責，可提供車電整合 （車聯網、駕駛輔助、電子電機架構、控制器以及線控底盤（電動動力、動力底盤）等服務，最後技術服務將可以替車廠服務完整、或是單一模塊的能力。
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