蘋果推出iPhone手機，鴻海是第一家和它合作的代工廠商，即使後來和碩、緯創也切入iPhone手機組裝，但直到現在，蘋果導入最新旗艦手機時，仍選擇只和鴻海一起開發緊密合作，讓鴻海順勢坐穩iPhone第一大代工廠，生產六成iPhone手機。
凱基投顧副總經理陳佳儀分析，「鴻海短期之內還是很難被威脅，雖然不能小看中國公司在單一業務的野心，但iPhone和AirPods組裝的複雜程度差非常多，需要去看良率和技術，才能知道立訊何時能真正做到（iPhone）組裝。」鴻海在電子代工領域早已做出規模經濟，除了讓對手短時間難以超越，鴻海與蘋果長期合作關係也同樣深厚。
雖然短期內，立訊不至於立刻搶走鴻海iPhone訂單，但在中美貿易戰下，蘋果啟動扶持中國本土代工廠計畫已確立。觀察近一年來與蘋果關係緊密的中國零組件、組裝廠，像是iPhone玻璃背板供應商藍思科技、AirPods組裝廠歌爾聲學等，業績皆迎來爆發性成長，顯然蘋果加大下單量給這些中國廠商。
蘋果盤算：供應鏈本土化 特斯拉上海廠模式 在地零組件較便宜
而此次蘋果牽手立訊，與先前找上的和碩、緯創等台廠不同，即將切入iPhone代工的立訊，是一間純陸資公司。只要蘋果扶植中國本土供應鏈的前提不變，鴻海勢必面臨被轉單的威脅。以去年中國市場占蘋果整體iPhone出貨量16％來看，蘋果若選擇將中國內需iPhone代工的訂單轉至立訊，對鴻海、和碩的影響絕對不小。
一位台灣電子代工大廠副總經理就分析，蘋果此舉很有可能受到特斯拉在上海建廠模式啟發，「我想大家都看到特斯拉的結果了，上海廠從破土到交車不到一年，從此特斯拉在中國就開始大賣，大家會發現，用在地的零組件還真的比較便宜。」不僅成本考量，特斯拉在中國大賣也透露另一訊息：中國市場會認同使用本地供應鏈的產品。
其實，近兩年來中國政府也一直強推「國產替代」政策，一位電子業分析師就向記者表示，「對中國政府來說，立訊相對更像是他們自己親生的。」
