高度都市化將是全球常態，如何應用AIoT、建設智慧城市已是刻不容緩的事；在數位浪潮之下，目前政府部門仍是各自發展，應擺脫碎片化，走向整合。
聯合國預測，二○五○年全球將有近七○％人口生活在城市中。為因應城市化加深帶來的挑戰，各國運用資通訊技術，希望解決居住、交通、能源、汙染等問題，當人工智慧（AI）和物聯網（IoT）結合為人工智慧物聯網（AIoT），更帶動新一波的智慧城市發展。只是智慧城市演進時，缺乏綜觀思惟，在沒有標準下各自發展，導致資訊、應用碎片化，是籠罩在智慧城市發展上的陰影。
會計師事務所勤業眾信（Deloitte）在《5G賦能智慧城市白皮書》曾這樣描述：在傳統的智慧城市建設中，由於將智慧應用細分成眾多領域，建設內容相當廣，城市在規畫發展時容易失焦，而且使用的技術缺乏標準，各項數據資訊碎片化相當嚴重，在推動智慧城市建設時，無法形成有效的資源整合。
這份白皮書中提到的傳統智慧城市建設，有時稱為智慧城市一．○，數據資訊碎片化，並沒有完成發展智慧城市的最根本要求：提升市民滿意度和體驗。
隨著AIoT、5G、雲端運算等資通訊科技日益成熟，催生更多的智慧城市創新應用，為智慧城市的建設帶來更多可能性。
即使是這樣，若在智慧城市建設初期，缺乏綜觀思惟，甚至存在部門主義，各自發展系統，不僅城市管道、土木等皆重複施作，浪費成本；在技術和數據缺乏標準的情形下，資料格式不一，無法共用，仍無法消除資訊碎片化的狀況，甚至導致新應用發展緩慢，一旦重新設計發展，也造成資源浪費。
台灣的軟體開發能力相當強，每年智慧城市展，各國城市首長來參觀時都感到驚豔。但是，即使各種智慧系統受到國外系統整合廠商（SI）青睞，輸出國際卻仍困難，主要原因在於《政府採購法》規範下，許多政府專案，各種智慧系統的開發基礎，建立在個別執行單位上，不論是場域或是系統本身，規模過小且各自獨立，因此無法進行整體規畫。
廠商（特別是SI廠商）無法藉此累積整合經驗，當然也無法孕育整合實績，對於輸出國際是一大劣勢，無法在國際舞台上發揮台灣科技產業的真正實力，甚是可惜。
