十月十七日一場記者會，讓所有人想像中的電動機車未來版圖，完全翻新。七年來，一直踽踽獨行的睿能創意（Gogoro），終於有了新夥伴；執行長陸學森怎麼看這個新態勢？在他腦中，電動機車市場的下一步要怎麼走？《今周刊》整理專訪摘要如下。
今周刊（以下簡稱今）：這場記者會代表的意義是什麼？
陸學森（以下簡稱陸）：電動機車只有兩個國家在世界上獲得認同，就是日本跟德國品質最好。台灣在技術上試圖翻轉，在商業角度是一個轉捩點。
我們努力了七年，拉進了合作夥伴，終於驗證我們七年前的願景：打造平台，而不是摩托車。對我來說，昨天（十七日）是很重要的一天。公司晉級到不同的位階，公司長大了！就像Google不再是一個搜尋引擎公司，而是變成一個平台公司；Amazon以前也是賣書的，後來變成一個平台。
今：半年前，和其他家車廠比起來，Gogoro與眾不同，大眾對於誰會與Gogoro結盟還沒有任何的概念。
陸：這個時候也是一個驗證的階段。大車廠跟我們的平台系統合作時，都一定有一個清單：可靠度、品質、科技⋯⋯一大堆東西要勾、勾、勾，勾完後，才有合作的機會。
我不能跟不同車廠有不同模式，我沒那麼聰明。我提供一個共用模式，給大家機會去做出來。現在布建了八百個換電站，年底會到一千站，一千站就變成一個驗證的關鍵點。布站不夠密，他們（車廠）會擔心，我們也會擔心要如何支持他們的商業模式，這會是問題。
我們永遠開放討論，歡迎任何車廠來找我。人家可能覺得我是競爭對手，但我從來沒這樣想過。我想的是要怎麼說服他們用我們的東西，如何讓他們的技術可以套用在我們的平台。
Gogoro 1和Gogoro 2只是一個證明，我很開心很多消費者愛我們的東西，但將來他們會擁抱YAMAHA、PGO、宏佳騰的電動機車，我則會繼續專注在改善我們的平台系統。
今：山葉、PGO、宏佳騰已經和你結盟，光陽則是要開發自己的系統，目前燃油機車市場還沒有確定動態的就是三陽。三陽算是中間選票嗎？
陸：我不會說三陽是中間選票，我要的是百分之百的選票。我和很多車廠都在談，我還沒說服他們，但會努力。
I never say never，我們的公司精神就是never say no。
