電動機車產業十月熱鬧非常。今（17）日電動機車龍頭Gogoro號召1303名電動機車車主上街，以浩大無聲的電動機車車隊刷下世界紀錄；Gogoro執行長陸學森繼上月宣布與全球機車大廠三葉（YAMAHA）結盟後，又宣布四個新合作夥伴：中華郵政、DHL、宏佳騰、PGO！更高規格請到經濟部長沈榮津出席，對比10月初光陽董事長柯勝峯大動作宣布電動車系統Ionex商業版上線、進軍印度市場，雙強互嗆意味十足。
早在今年6月，就有網友在台北市發現騎著綠色Gogoro的郵差，照片在PTT上大為熱議。陸學森笑說：「Gogoro在台灣沒地方躲！」這次證實Gogoro將以商用車款「Gogoro 2 Utility」參與郵務車招標之外，國際物流巨頭DHL也證實將加入商用車採購行列。
DHL台灣區運務處副總裁盧佳棟指出，DHL母公司德國郵政（DPDHL）本就目標綠化運務車隊，預計在2050年成為零碳排放物流公司。目前DHL台灣運務車隊約有70台機車，其中原已採購了8台他牌電動機車，未來將採購15台「Gogoro 2 Utility」。
而這次與宏佳騰、PGO的合作，更是讓市場驚奇。宏佳騰尚未開發自有的電動車，但今年一月，宏佳騰在美國消費電子展（CES）發表智慧儀表系統「CROXERA」，就有透露進軍電動車市場的意向，宏佳騰董事長鍾杰霖就已指出「充電及換電會雙軌發展」，不過當時仍較看好快充式，預告將於今年推出旗下首款快充式電動車。
十個月後，這次在Gogoro的舞台上，宏佳騰執行長林東閔興奮秀出與Gogoro研發、明年將上市的車款部分圖像，強調宏佳騰研究過不同的可能性，最終認為換電式是最好的選擇，「沒有比六秒換電更快」。
PGO則在2009年就發表50cc等級電動機車「E-BuBu」，不過後續電能相關產品研發停滯，並無新產品上市。PGO 創研中心協理李榮宜指出，董事會對於新電動機車研發非常期待，明年新的電動機車上市，「將會讓大家驚奇」。
算一算，Gogoro結盟的機車廠商，總共在燃油機車市場的市佔率已達三十六％，對於市占率四十三％的燃油機車龍頭光陽，必是備感威脅。如陸學森所說，2018年是電動機車元年，「明年將更為精彩！」接下來各方山頭勢力如何過招？眾所矚目。
