朋程科技（8255）1998年成立，股本7.5億，主要產品為汽車發電機的整流二極體，其功能在於將發電機所產生的交流電轉換成直流電存入電瓶。
朋程科技(8255)
朋程科技（8255）1998年成立，股本7.5億，主要產品為汽車發電機的整流二極體，其功能在於將發電機所產生的交流電轉換成直流電存入電瓶。目前整流二極體占營收87％，電壓調節器占9％，ABS煞車系統的電磁閥占4％。
第一線征戰 帶領朋程成為整流二極體龍頭
董事長盧明光（1948年生，學歷為大同電機系、政大企家班，曾在德州儀器服務），1998年盧明光看準汽車發電機產業供給缺口，邀請謝台寧（1950年生，曾在德州儀器服務）擔任總經理，在委任授權下，謝台寧展現企圖心，對歐洲客戶每場業務會議都親自出席（法國與台灣時差有7個小時，離開辦公室都是台灣半夜後），至今仍在第一線主導業務及技術，以台灣最強電子技術團隊及製造優勢，建立全球新車整流二極體龍頭地位。
Valeo新車全數由朋程供應，並打入日系大廠
新車市場佔營收比90％以上，佔全球新車發電機比重達48％，銷售區域以亞洲佔55％、歐洲佔26％、美洲19%，目前Valeo佔全球新車29％，近全數由朋程供應。2011年日本海嘯，日系發電機大廠Denso、Hitachi緊急找到朋程供應整流二極體，以解決供應鏈斷鏈危機，至此朋程成為日系發電機廠第二家供應商，打破壟斷局面；2014年起亦開始供貨給日系發電機大廠Mitsubishi，對日系發電機廠供貨將逐年成長。
電壓調節器及ABS煞車系統將是未來新動能
目前整流二極體仍是2014～2015年支撐營運成長的金牛產品，2015年起電壓調節器IC將出貨至Denso，在車用發電機領域將擁有2項金牛產品。另外在青島廠生產重車用的ABS煞車系統，也將有新零件產出銷售。
朋程2011～2012年合併營收分別為28.3億、29.5億，以期末股本計算，稅後EPS分別為5.6元、4.4元，2013年前三季營收24.7億，稅後EPS4.9元，負債、流動與速動比分別為23％、150％、94％。過去2年現金股利分別為4元、3.5元，幾乎分配到盈餘的80％，穩定股利政策不但有利長線投資者，未來在車用發電機、重車零組件都架構了新動能，值得追蹤留意。
