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狗年出遊去 與毛小孩樂玩台北

狗年出遊去  與毛小孩樂玩台北

2018-02-12 12:07

狗年到,計畫好要與狗寶貝去哪裡玩了嗎?現在帶著狗狗走逛台北市,除了可搭乘友善狗狗公車,到狗運動公園奔跑,也可預約友善寵物計程車,上友善餐廳大吃一頓,甚至來去五星級飯店住一晚,過年大可不必舟車勞頓全台走透透,在台北照樣可以與狗狗輕鬆找樂子。

文/蔡蜜綺 攝影/梁忠賢、劉威震 圖/ Shutterstock、聯合知識庫、台北君悅酒店提供
 

動物友善城市 從狗專屬公園開始

 

人稱「熊爸」的犬類行為專家王昱智,帶著愛犬「熊三」來到迎風狗運動公園,長年生活在台北的他,20多年前開始養狗,當時的都市環境對狗相當不友善,公園或餐廳都禁止攜帶寵物,近年動保意識興起,公園裡開始出現遛狗的人,台北市也有更多讓狗狗自由奔跑的活動空間。

 

一手催生台北市公園狗活動區的台北 市動物保護處前處長嚴一峯表示:「開始推動第一處狗活動區時,真的很不容易,我們曾會勘28處地點,拜會地方40次,期間屢因交通不便、鄰避效應等因素而卡住。」許多人認為在住家附近設立狗活動區會有臭味、噪音、便溺、跳蚤等各種問題,幸而經過一次又一次的溝通,第一座「迎風狗運動公園」終於在2006年啟用,廣受飼主好評。

 

寬廣的狗運動公園最適合帶著毛寶貝去玩耍。(攝影/梁忠賢)

 

而原先周邊居民擔心的事,都因管理完善而未發生,像是草坪定期消毒以杜絕跳蚤孳生,並宣導公園使用禮儀,如飼主應定期帶狗狗施打疫苗、點跳蚤藥驅蟲等,避免相互傳染,最重要的,就是隨手清狗便,絕大部分的飼主都樂意配合。

 

熊爸認為,北市推行狗運動公園狗活動區讓毛小孩有地方玩耍,飼主更要注重公德心、遵守規範,讓狗狗走到哪都受歡迎,未來動物友善空間才會越來越多。

 

毛小孩在狗公園中玩耍需要主人在旁照應,可避免狗狗產生衝突,還可藉機訓練狗狗。(攝影/劉威震)

 

來去公園運動 開心出門盡興歸

 

對狗狗來說,能在草地上盡情奔跑,就是最好的活動。因此,台北市的狗運動公園,以圍欄圈出大範圍的綠地空間,讓人和狗皆能在此安心活動。目前台北市像迎風狗運動公園般開闊的活動場域,還有潭美毛寶貝快樂公園、華山公園狗活動區、萬興狗活動區等5處。

 

熊爸強調,由於狗狗放風容易過度興奮橫衝直撞而受傷,在此提供幾招在狗公園開心玩樂的撇步。台北市狗運動公園和狗活動區採「分級制」,大、小型犬有各自的活動區域,只有幾個月大的熊三,體重已經超過9公斤,熊爸帶牠前往大型犬活動區玩樂。為了降低狗狗偷溜到大馬路上的風險,園區特別設計了兩道柵門作為防護。

 

毛小孩在進入狗運動公園前先在柵門裡緩和情緒,可避免興奮失控,進入公園後就可奔跑玩遊戲。(攝影/劉 威震)

 

許多狗狗跟熊三一樣,進入第一道柵門後,迫不及待想衝進去玩,熊爸提醒,正因為狗狗處於興奮狀態,更不能貿然開啟第二道柵門,應先讓狗狗坐下沉澱情緒,再慢慢進去。

 

由於多數的狗身處陌生環境容易失控,因此進入活動範圍後,不要馬上解開繩子,最好以牽引的方式,先帶著愛犬在園內走一圈,待熟悉環境之後,再解開繩子讓牠自由奔跑。

 

 

毛小孩在進入狗運動公園前先在柵門裡緩和情緒,可避免興奮失控,進入公園後就可奔跑玩遊戲。(攝影/劉 威震)

 

除此之外,飼主也要判斷自家寵物適不適合帶去狗公園,地域性很強的狗,會出現攻擊行為;另外個性膽小、一有風吹草動就會緊張狂吠不止的狗狗,也較不適合前往狗公園與其他寵物進行互動。

 

熊爸特別提醒,狗公園其實並不適合跟狗狗玩拋接的遊戲,因為拋物距離太長,或動作太急促,有可能造成運動傷害,若有多隻狗狗在場,容易一起去搶玩具,也可能發生狗狗打群架的狀況,須格外留意。

 

飼主免操煩 寵物出門好輕鬆

 

除了偶爾放風玩耍的公園外,台北市也有越來越多友善毛小孩的空間,像是領養了受虐貴賓狗「阿牛」的「阿牛媽媽」,有感於帶狗外出難以用餐,便開設寵物友善餐廳彼克蕾友善咖啡館,阿牛媽媽很注重清潔消毒,要求顧客配合使用牽繩並教育狗不得隨地便溺,所以店裡沒有惱人的臭味、失控的狗兒,或是四處飛散的毛髮等問題。

 

像彼克蕾友善咖啡館亦同為台北市動保處推動的「動物友善空間」,目前計有460家業者,飼主可帶著狗寶貝搭乘友善動物公車、計程車,一起吃喝玩樂、逛街購物,還能與毛小孩開心入住飯店。

 

帶著狗寶貝到友善寵物餐廳一起享受美食。(攝影/劉威震)

 

帶毛小孩出門,交通是一大考驗,所幸台北市現有友善狗狗公車,包括0東、棕6、225、279、604、669、681等7條路線於週末上路,歡迎飼主與寵物共乘,另為了讓飼主能享有更機動性的運輸服務,也推行「寵物友善計程車」。嚴一峯表示,寵物友善計程車實是完備寵物醫療支援的一環,像之前台大動物醫院24小時醫療服務無法延續,正是少了願意載狗的計程車。

 

加入「寵物友善計程車」行列的司機阿泰,曾旅居英國一陣子,他對當地可以不須繫繩,也不用把狗裝進籠子就可搭地鐵的作法印象深刻。他回台後,飼養的古代牧羊犬曾因找不到計程車願意載去看病,誓言要當個寵物友善司機,搭載動物就醫、遊玩。阿泰建議飼主,搭車前先跟運將溝通好,像他的作法是只要事先告知攜帶寵物,便在座位鋪放尿布墊,寵物就可與主人一同搭車。

 

台北市友善狗狗公車可讓毛小孩不用裝籠上車乘坐。(圖/聯合知識庫提供)

 

除了交通方式外,出遊選擇住宿飯店也頗令飼主煩惱。台北君悅酒店是台北市唯一的五星級愛犬友善酒店,住房內提供狗狗專用水碗、飯碗、專屬睡墊、專用洗毛精、外出清潔袋、專用毛巾等用品,方便寵物與飼主同遊。

 

五星級飯店現在也提供寵物住宿,方便主人跟毛小孩一同旅遊。(圖/台北君悅酒店提供)

 

台北市提供了這麼多的友善動物空間,帶著寶貝一起外出或旅遊,飲食、交通、住宿、遊玩等問題,通通免煩惱。新年假期別再窩在家裡,和毛寶貝一起歡樂遊台北吧!

 

 

過年期間可帶毛寶貝到戶外遊玩。(圖/Shutterstock提供)

 

INFO

台北市動物友善空間 請至台北市動保處網站查詢

 

“本刊內容摘自第601期《台北畫刊》,各期精彩內容可至「台北旅遊網」(www.travel.taipei)查詢。(臺北市政府觀光傳播局廣告) “

 

 

客戶兩千多家

拼出最有利訂單組合

 

胡連今年前九月營收六○.二億元,較去年同期成長近兩成,公司預估全年營收挑戰八十億元新高。至於獲利,上半年稅後純益六.二億元,較去年同期猛增一.一倍,當中雖然包含了近一.五億元業外收益,但即使只看本業的營業利益,仍比去年成長四三%。「胡連最厲害的,是在高度競爭的市場裡,不靠拉低價格仍能找到立足之地。」國內某連接器業者如此表示。

 

胡連長期以來毛利率均維持在三成左右,今年上半年進一步推升到三三%。背後有著公司一路堅持「巨量分散客戶」的謀略,而面對中國近年過度競爭的壓力,胡連也已提早布局,著手產品整合、提高單價的新戰略。

 

先看「巨量分散客戶」的謀略。攤開去年年報,十大主要客戶沒有任何一家占胡連全年銷售額的一○%以上。雖然截至今年九月,來自中國的營收占比高達七七%,但今年上半年,就連全球電動車銷售之王比亞迪,占胡連銷售額也僅九.六%,長安汽車約六.二%,比率稍高的吉利是十一.四%。

 

這並非中國汽車大廠下單保守,而是胡連的客戶總數已達驚人的二五○○家之多。張子傑坦言,廣泛抓取客戶,就是胡連的策略之一;過往,公司對客戶就是「不分等級,一視同仁」,而今即使已站穩腳步,也毫不排斥「小單客戶」,能接就接。

 

「賺錢之餘,還能分散風險。」對此策略,張子傑先從「防禦力」解釋,「如果某客戶占我們的營收兩成以上,對方一旦開口要求降價,假使我們不同意,就等於必須放棄一大塊市場。」接著他從「攻擊力」說明,當客戶夠多,胡連也能從利潤空間、未來潛力等角度評估,適度選擇,拼出對公司長期發展最有利的訂單組合。

 

線束結合控制器

線束結合控制器(攝影/陳睿緯)

 

 

線束結合控制器出貨

朝一階供應商前進

 

但光是做到分散客源還不夠,隨著中國市場競爭愈趨激烈,早在二○二一年年報,胡連就把「電子大廠與中國地區性小廠加入競爭」列為未來威脅,當時年報中載明的應對方法,是「建構線束開發、生產團隊,以及高頻、高壓零件開發能量」。胡連內部解釋,雖然做連接器的廠商只會愈來愈多,但能做垂直整合、一條龍服務的廠商很少,這就是胡連未來的突圍關鍵。

 

去年,胡連併購汽車零件廠上河工業,便是為了接手其線束廠,擴大胡連產能,朝垂直整合邁出一大步。

 

汽車零組件的產業生態中,胡連所屬的連接器廠被歸類在二階(Tier 2) 供應商角色,而線束廠則是一階(Tier 1)供應商。過往,胡連是將連接器端子出貨給一階供應商客戶製成線束成品,接著才交貨給車廠,近兩年則逐漸改變銷售模式,以「線束結合控制器」的模式打包出貨,朝著晉升至「一階」的方向前進。

 

  • Tier 1 :在汽車供應鏈中,Tier 1具備話語權,可直接面對車廠,偕同開發設計,關係緊密,並將所需零組件發包給Tier 2生產;Tier 3則是零組件的原料提供者。

 

業界分析,躋身一階供應商就能掌握更多「制定規格」的話語權,也有機會取得更有利的訂價權,從而確保、甚至拉高產品毛利率。而相對於業界看法,張子雄對垂直整合的效益仍然先從「防禦」角度出發,「綁在一起販售,不是只做單個連接器的生意,也就不容易被客戶汰換掉啦!」他說。

 

胡連新的打包銷售模式,已取得美國鏟雪車、歐洲比雅久機車線束訂單,另外也已有中國汽車自主品牌表達興趣。而線束產品占整體營收比率,也有望從今年的六%到明年突破一成。

 

不過,即使對激烈競爭態勢有所準備,在同業眼中,高度仰賴中國市場的胡連,仍須積極開拓其他地區市場,才能進一步淡化中國車市波動對公司的業績影響。對於一路用心維繫利潤空間的張子雄來說,這部分,或許就是下一步必須積極建立的「防禦工事」。

 

胡連精密

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