如何在產業創新、市場秩序與政府規範之間取得平衡，是分享經濟繼續前進的關鍵。
其次在經濟上，最主要的原因是持續的經濟動盪與貧富差距擴大，讓許多人無法負擔擁有商品所有權的奢侈，而只能藉由分享取得產品的功能或服務，以減少成本。最後，在技術上，社群媒體的發明、行動支付、第三方支付的平台建置讓點對點（peer to peer）間的供需得以媒合，也讓買賣雙方的信任機制運作，促成分享交易的可能。
在這樣的趨勢下，廠商一方面要避免消費者間的去中間化而失去利基，另一方面則可以顛覆傳統的商業模式，而掌握分享經濟的契機。根據一項針對二百家分享經濟創新公司之調查，分享經濟的商業模式可以分成三大類：服務提供型、市場激發型以及平台提供型。
首先，服務提供型的公司與傳統的銷售產品不同，而是當消費者有需要時才付費使用，尤其是對那些價格昂貴、使用率不高或是更新快速的商品，採取租賃或會員制的方式顯然對消費者較為有利。雖然此一概念並非新創，例如租車、隨選視訊，甚至大眾運輸系統都是此一概念的產物，但重點是消費者關注的議題是如何經濟有效率地滿足其需要，而非誰或什麼產品滿足他。
其次，市場激發型則是企業強化顧客、社群的經營，鼓勵其顧客或潛在顧客重複銷售其產品，也就是二手產品市場的建立，或是社群成員的共同擁有、交換或甚至借貸、贈與，其重點不再只是第一次的銷售，而是建立品牌與顧客的生態系統。例如Walmart就提供實體商店的顧客消費折扣，以交換其協助送貨給其網路購物者，不僅節省了運輸車隊的投資，也強化顧客關係。台北市的Ubike系統也可說是巨大公司藉由分享的機制，激發其潛在市場的契機。
最後是平台的建立以媒合銷售端和供給端的消費者，例如，Airbnb、Uber等都是建立一個Ｃ２Ｃ的交易平台，讓低度使用的產品或服務可以有被其他需要的人利用的機會，不僅提升了資源的整體效用，也降低了購置的成本，以及節省需求端的費用，更是環境永續地促進。然而，也是這種Ｐ２Ｐ平台式的分享經濟最可能破壞既有的產業秩序，而引起現有廠商的抵制和政府的限制。因此，如何在產業創新、市場秩序與政府規範之間取得平衡，是分享經濟能否繼續往前邁進的關鍵！
（本專欄由司徒達賢、樓永堅、吳靜吉、李仁芳共同主持）
