第三季台股不少產業的營收、獲利都創新高，網通設備股受制於晶片缺料，表現相對黯淡。
不過，未來缺料逐漸緩解，網通族群較低的基期，反而有較大的成長空間。
美國眾議院十一月初通過約一．二兆美元的基礎建設法案，將用於改善美國道路、橋樑、管路、港口和網際網路連線。市場上不少人認為，基礎建設的刺激，可望讓鋼鐵、航運等原物料與網通族群受惠。
若觀察上述族群今年的走勢，鋼鐵、航運等傳統產業今年表現突飛猛進，不管是股價，或是基本面的營收、獲利，都是數十年一遇的大行情。反觀網通族群，受制於缺料，今年整體表現相對黯淡，第三季整體營收和獲利表現不僅沒有成長，若從去年第四季以來的表現一路觀察，甚至可說是逐季下跌。
尤其是今年第三季，東南亞的新冠疫情突然加劇，導致在東南亞為數不少的IC封裝產能缺工，整條供應鏈出現危機。網通設備廠正文（四九○六）發言人楊正任就指出，雖然缺料問題從去年第四季以來一直都存在，公司也因此擬有提早備料計畫，但第三季東南亞疫情意外升溫，導致電源管理IC的供應受到突發性的嚴重影響，因此第三季營收表現仍然難免受到衝擊。
缺料考驗下 明泰獲利仍佳
網通設備廠明泰（三三八○）受到的影響也不小，第三季營收相對上一季衰退超過一成，今年十月營收十八．四四億元，年減超過三成，也創下今年單月最低營收表現。明泰對此表示，目前整體缺料情況仍相當嚴竣，短期內不會紓解。
不過，明泰同時也表示，除了持續努力追料之外，料件排程生產與產品出貨也會進行優化，包括調整出貨產品的組合，優先供貨給毛利率及獲利貢獻度較佳的客戶等，藉此維持獲利成長動能。
事實上，從明泰第三季獲利能力來看，毛利率十七．○九％，成長近兩個百分點，創下近八季以來最好的獲利表現，似乎反映公司在缺料困境中持續尋求解決方案的企圖。
