「我是個不開車的人，只要出門都是騎車、搭捷運或是公車，如果要選的話，我一定不會買車。」上面這段話，是我朋友大約在一年多前聚餐時跟我說的，當時他堅決自己不會買車，結果，今年7月多跟他家人一起出遠門，他開了自己的車來載我們，車上我問他：「當初說的不買車呢？」
他說：「喔…沒有啦，就剛好之前疫情，車商就在做分期的優惠，想說預算也夠，就買啦！買了以後真的很方便耶，現在出門幾乎都是開車了。」我心想，男人啊…
有關買車這件事跟買房一樣，都會被拿出來討論買或不買，畢竟買車、養車的錢，每年大概就要花20~25萬元左右，這是一個社會新鮮人一半的年薪。
上面的數字是參考我一些有車的朋友計算來的，通常一台新車的價格大約是60~70萬元，攤提6年的成本或貸款，這邊就算它一年10萬好了，再來以下也都是以一年計算：油錢2萬元、保養維修費2萬、停車位3萬、稅金2萬元、保險費3萬，零零總總加起來，就是22萬元。
實際上，還有一些零碎的花費，像是高速公路的過路費、罰單都還沒算進去，所以買車不像購物一樣，不是買完就沒事了，後面可是還有一大堆費用要花！
只要有人來問我能不能買車，我都會先請他們想一想，買車的原因和資金夠不夠充足。
原因總歸來說，就是想要跟需要的區別，如果家裡做生意需要，或車只是佔總資產的一小部份，那就沒問題，但要是只圖個方便或是想著假日載家人出去玩，其實這種需求我覺得租車就很夠用了～而且全家人出去玩，一個月的次數最多也不會超過4次，這個理由就真的可以打槍了。
再來是資金的考量，經過上面的計算，就知道買車和養車的花費高的嚇人，我認為這些費用，最高不要超過年收入的20%，不然就算是一筆不小的負擔了！
我的想法是，如果現在沒有必須買車的理由，但又想要有自己的一台車，可以試著說服自己：把這每年存的22萬拿來存股，或是找落入合理價或便宜價的績優股投資，10年以後，這些股票的股利或是從績優股賺的價差，都能讓買車的負擔減少一半以上甚至是全部。
簡單來說，因為還年輕，投資會有很可觀的複利效果如果把買車和投資的順序調換一下，有了被動收入以後，再拿這些錢去買車，可能會是比較好的選擇。
作者簡介_艾蜜莉
1982年生，考過公職也當過上班族，曾擔任金融研究員。大學畢業後積極自學投資理財方法，2008年開始投入股市，用自創估價法，鎖定股價被低估、年年配發股息的穩健公司買進，將180萬元本金滾成425萬元資產，實現了人生第一階段的財務自由目標。
著作：《小資女艾蜜莉：我的資產翻倍存股筆記》、《艾蜜莉教你自動化存股小資也能年賺15%》
本文獲小資女艾蜜莉授權轉載，原文於此
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