馬斯克雄心逐步實現 5G、自駕車導航要靠它台股太空夢低軌衛星成網通業新藍海

唐祖貽

理財

1300期

2021-11-17 16:08

+A -A

加入收藏

馬斯克的太空夢逐漸實現，SpaceX引發了全球的低軌衛星熱，也成為國內網通業的新藍海，尤其是已打入SpaceX低軌衛星供應鏈的公司，更值得優先關注。

近期全世界最受矚目的人物，應該非馬斯克（Elon Musk）莫屬，他掌管的兩大企業：特斯拉（Tesla）與SpaceX都有好消息傳出，特斯拉電動車銷售量在全球汽車鬧晶片荒的情況下一枝獨秀，帶動股價頻創歷史新高，也讓馬斯克登上世界首富。

更值得一提的是馬斯克的太空夢，也逐漸實現，SpaceX推出的星鏈計畫（Starlink），是透過低軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速網路存取服務。

什麼是低軌衛星？根據資策會產業情報研究所（MIC）的資料，衛星依高度區分為三種：第一是同步衛星，主要用於電視轉播、氣象雲圖；其次是中軌衛星，主要用於衛星定位與導航。而低軌衛星距地球僅幾百公里，主要是對於物聯網與網路訊號的補強。

以昇貿為例

能補強通訊死角訊號

將完善物聯網、自駕車

由於低軌衛星不受地形限制，能解決通訊的死角，所以是5G甚至6G行動通訊最佳輔助方案，更是未來進入物聯網、自駕車時代的重要導航工具。MIC並預估，全球低軌道衛星數量今年已近一八○○枚，預估明年將大幅成長到二八○○枚以上、二○二五至二七年合計將有七五○○枚。因此，低軌衛星不但是近年來全球衛星產業主要成長動能，未來發展更值得期待。

此外，星鏈計畫的衛星接收器要價僅四九九美元，每月月費更只要九十九美元，訊號清晰又相對便宜，使得參與全球星鏈計畫的用戶已經迅速突破十萬戶，即將開放全球服務。亞馬遜（Amazon）近期也提出「古柏計畫」（Project Kuiper），要與星鏈計畫一較高下。