美股12月表現不佳 唯寄望耶誕老人行情。美國股市在2024年表現亮眼，但12月至今回報不佳，投資人如今指望歷來在年底經常上演的「耶誕老人」行情，來為11月的「川普行情」錦上添花。
據《股票交易員年鑑》（Stock Trader's Almanac）統計，1969年以來，每年的最後5個交易日加上隔年頭兩個交易日，標普500指數平均上漲1.3%。這段期間稱為「耶誕老人行情」。
美國國會既已通過撥款法案，讓美國政府能運作到3月中，已排除干擾美股的一大變數。
資產管理公司Miller Tabak首席市場策略師馬雷（Matt Maley）指出，另一個可能干擾美股的因素是公債殖利率上升。在聯準會（Fed）開會後，美國10年期公債殖利率上周四達到4.55%，達到六個月來最高水準。
據倫敦證券交易所集團（LSEG）統計，標普500指數成分股按預估獲利計算的本益比為21.6倍，遠高於歷來平均的15.8倍。殖利率若再漲，勢必對股價構成壓力。
因此，標普500指數上周回落2%，對美股反倒是良性的冷卻，可以蓄勢迎接下一波反彈。不過，Horizon Investment Services執行長卡爾森（Chuck Carlson）提醒，如果美股繼續下跌，對多頭趨勢就不樂觀了。
假期交投清淡 慎防波動走勢
接下來兩周適逢耶誕節和新年假期，市場預料較為清淡，但可能動輒因為一些消息而放大波動。經濟數據若反映美國經濟保持韌性，會更強化市場對明年利率只會微幅下調的預期。
目前，美國貨幣市場預測2025年僅有兩次各1碼（0.25個百分點）的降息，甚至可能僅有一次降息。
周一公布的經濟研究聯合會（Conference Board）12月消費者信心指數，將是本周最佳參考指標。另外還有周二公布的11月耐久財訂單和新屋銷售數據，也值得留意。
日產本田合併案 最快周一啟動協商
2024年底最火熱且將延燒至2025年的國際產業新聞，無疑是日產汽車（Nissan）和本田汽車（Honda）的合併案。
日經新聞指出，鴻海有意併購日產，間接促成日產向本田靠攏，深恐抵擋不了鴻海來勢洶洶的併購攻勢。共同社21日報導，日產和本田最快將在23日正式宣布啟動合併磋商，考慮在對方工廠生產自家車輛。本田也將考慮為日產生產油電混合動力車。
彭博新聞引述知情人士報導，鴻海派代表到法國接洽持有日產股權的合作夥伴雷諾汽車（Renault SA）後，決定暫且觀望，但尚未完全放棄希望，雷諾握有日產36%股權，對日產要和誰聯手擁有決定權。
彭博指出，目前還不清楚日產是否曾和鴻海有過深入討論，或者已回絕提議。不過，考量到日產與本田間在日本國內關係密切，鴻海恐怕無法靠併購戰拚過本田。
日產前董事長高恩（Carlos Ghosn）周末接受彭博電視訪問時指出，日產會向本田求援，可見該公司正處於「恐慌狀態」，「這是一個走投無路的舉動，不是務實的協議，因為坦白說，這兩家公司間很難發揮綜效」。
日產深陷危機，上周雖因併購消息激勵股價飆漲25%，但目前市值和國內的和泰汽車相差無幾。
高恩表示，他理解為什麼試圖打入電動車市場的鴻海，會有興趣趁低價買下像日產這樣的汽車製造商。
高恩說：「我可以理解像富士康這樣非常務實且認真的管理層領導的公司會說：與其我們自己投資開發電動車，不如直接收購一家汽車公司。」他說：「他們不會是唯一嘗試這麼做的公司。」
.JPG_280x210.jpg)
