二○二一年《今周刊》「兩岸三地市值一千大」排行中，從進榜家數來看，台灣大進步，中、港洗牌；至於產業變動，疫情仍然是影響名次變動的最大因素。
新冠疫情烏雲未散、中美貿易角力未歇，搭配上寬鬆的資金環境，兩岸三地（台灣、中國、香港）股市便在這等奇特的國際情勢下，拉出強勁的漲勢，從去年「兩岸三地市值一千大」調查以來，台股加權指數上漲六三．四％、中國上證指數上漲二一．八％、香港恆生指數上漲十九．五％。一千大企業總市值也水漲船高，來到四九三兆元，與去年相比，成長四三．一一％，幅度驚人。
分析一千大進榜企業，若排除八十四家新掛牌公司，總共有七三○家市值成長、一八五家市值衰退。值得注意的是，衰退企業中，金融業占二十九家，顯見去年以來的低利寬鬆政策，對於金融業有不小的影響，只能眼睜看著其他產業上揚。若從進榜企業類型來看，則呼應去年熱門話題：半導體、電動車、生技醫療、缺櫃缺料等話題。
「固定班底」前三名 差距縮小中
今年一千大排名調查中，名列前五名的企業依舊是去年的前五大企業，只是名次出現更迭。已連續五年互爭一、二名的阿里巴巴與騰訊，今年騰訊以四五％市值成長，大舉超越今年市值成長不到二％的阿里巴巴。阿里巴巴市值成長力道不如騰訊，一般認為與創辦人馬雲捲入的政治風波有關。
台灣的護國神山台積電，雖然名次與去年相同，依舊排行老三，不過今年市值成長接近翻倍，來到十五．六兆元，逼近今年第二名阿里巴巴的十七．四兆元，對照去年台積電同樣列名第三，但與第二名騰訊的市值，至少相差一倍以上，顯然已不可同日而語。
若從市值成長率排名來看，排名第一是中國生技醫療廠復旦張江，雖營收、獲利雙雙衰退，過去一年市值卻成長近二十七倍，主因是復旦張江在去年六月於上海科創板上市後，市值大幅成長；蔚來進榜則可視為中國力推電動車的代表作，以蔚來為首的電動車產業相關企業超過二十家進入一千大排名；而台灣的航運三雄則是市值成長率亮眼的族群代表，陽明海運市值成長超過十三倍，令人驚豔，長榮海運緊追在後，列入第十一名。
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