山不轉路轉、路不轉人轉、電子熄火轉傳產，盤面資金全面流向低價概念股，舉凡航運股以及鋼鐵股普遍走揚表現出色，沒有掌握到這一波漲勢並不可惜，但投資人要是跑去追高，反而承擔的風險就太大了。
電子與傳產吸金程度呈現此消彼長變化，主因在於大陸中芯國際恐遭美國制裁，拖累高價電子股走跌，而歐美線運價大漲以及國際鋼鐵進入旺季，利多消息吸引買盤進駐，類股輪動十分快速。
不過觀察今年以來的類股表現，撇除受到疫情激勵而大紅大紫的生技股不談，最重要的亮點來自於科技電子股，加權指數也才能締造新高紀錄。
但目前以月均線乖離率來觀察，8月前半段還可以保持1%-3%的正乖離幅度，但進入到下半個月開始至9月7日，乖離幅度逐漸縮窄，只有在8月20日一次性下跌逾400點，除此之外都在區間遊走，月均線乖離率正負1%之內震盪，交易量也持平約2000億元出頭水位。
由此來看，台北股市還有得磨，結構性的調整需要時間，因此現階段低價傳產股的激情演出，或可歸因於短多資金浮動流竄，高檔過熱風險一定要特別留意。
美國基本面不變 但要留意選前整理拉回
儘管台北股市沒有太大的變化，但美國股市卻是另一番面貌，月初9月3日美國四大指數大幅度下挫，那斯達克綜合指數大跌近5.0%，費城半導體指數跌5.7%；9月8日道瓊工業指數下跌632點，那斯達克綜合指數則是4.11%的跌幅，一片慘綠讓投資人心驚驚，但情勢其實沒有這麼糟糕，金融市場漲多拉回，算是常有之事司空見慣，甚至可以說這是市場考驗投資人信心與耐心常用的老手法。
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