紐西蘭夢想家與中國科技金童一拍即合 「肉包鐵」飛行器 創70億市值關鍵推手

這真是一個奇妙的時代，過去被視為癡人說夢的幻想，如今不只成了鐵錚錚的現實，還會賺到大把銀子。

在美國矽谷，伊隆．馬斯克把充電的電動車搞成了眾人追捧的超級跑車，用「SpaceX計畫」讓人們相信明天就能搭火箭做太空旅行；在中國，馬雲在十五年內從零打造了市值六兆元的獨霸網路帝國，還一路大談「從夢想到創業的路」；而在地球南端的紐西蘭，葛倫馬汀（Glenn Martin）把沖天炮綁在身上，實現了飛天鋼鐵人的夢想，這個必然會摔死人的「空中摩托車」，今年二月二十四日在澳洲證券交易所股票上市，投資人給他二億二千萬美元、近七十億元新台幣的市值。

葛倫馬汀是位不折不扣的幻想家，從一九八一年畫出第一張「鋼鐵人飛行器」的原圖起算，至今已逾三十年。這麼長的時間裡，他白天上班做業務員，晚上在家研發；結婚後，太太白天做護士，扣除家用之後剩下的錢，全都砸在夢想計畫。一直到二○○四年，馬汀太太站在一台飛行器上，離地騰空數十公分的錄影，吸引了紐西蘭的創投基金No8 Ventures投入第一筆資金，葛倫馬汀的夢想，才成了一筆生意。

此後的十年，馬汀鋼鐵人飛行器（Martin Jetpack）不斷成為夢想激勵與嘲諷的對象。一○年美國《時代》（TIME）雜誌將馬汀飛行器入選為年度五十個偉大發明之一，但質疑與嘲諷也同樣熱烈，「肉包鐵」的摩托車已經很危險，飛上天後幾乎是必死無疑。

股價表現，也有如飛行器

最新、最響亮的嘲諷，就在新股上市首日，從IPO（首次公開發行）價格每股澳幣○．四元大漲五○％，隨即跌回○．四四澳幣收盤，只上漲了一○％。當天《華爾街日報》隨即以「噴射背包衝上天，然後又跌回地上」的標題報導，嘲諷投資人懷疑馬汀飛行器的未來，股票上市表現灰頭土臉。

但是，馬汀飛行器立即用沖天炮的飛天來報復《華爾街日報》，六個交易日後，股價一路上衝到每股三．一五澳幣的高點，漲幅逼近八倍。

不料，飆出三．一五澳幣高價之後，馬汀又垂直墜落，兩天內跌回一．一五澳幣，IPO漲幅剩下不到三倍，從高點計算跌幅深達六○％。

馬汀飛行器的股價表現，果真是公司產品、業績，甚至是企業文化的綜合表現，上方是無邊無際的天空，下方卻是可能立即喪命的深谷，其間上下震盪的是創辦人馬汀熱情的夢想，群集的股東則如呼盧喝雉的賭徒，喧鬧嘈雜，群聚躁動。

紐西蘭夢想家葛倫馬汀固然有堅持三十年不變的夢想，但是最終能成為市值逾二億美元的公司，靠的還是中國人。

去年十一月，中國國家主席習近平率團訪問紐西蘭，團員中有一位年輕的香港上市公司董事長劉若鵬。在習近平的見證下，劉若鵬的香港光啟科學有限公司簽約入主馬汀飛行器，香港光啟科學先投入二一○○萬美元現金，成為馬汀飛行器二三％的股東（公司作價約九千一百萬美元），隨後再加上一連串可轉換股權的投資協議，總計香港光啟將出資五千萬美元，成為馬汀飛行器五二％的最大股東。

▲香港上市公司董事長劉若鵬（右），拿5000萬美元完成了 葛倫馬汀與太太（中、左）摸索30年的鋼鐵人飛行器大夢。(圖片/深圳光啟提供)

有錢有市場，讓夢想成真

其實，劉若鵬原本也是一無所有的夢想家，他與葛倫馬汀的差別，在於劉結合了中國資本市場的炒手，又得到習近平以降多位領導人的加持。

一九八三年出生的劉若鵬今年才三十二歲，他的光啟科學，原本是沒落的香港印刷材料廠。劉若鵬有著杜克大學電子工程系博士的顯赫學歷，○六年，劉若鵬到杜克大學跟著大衛史密斯博士做「超材料」的研究，三年後，二十六歲的劉若鵬發表了「隱身衣」論文，說能夠「讓隱身材料對於電磁波回應的頻寬向紅外線和可見光邁進了一大步」，於是，中國的資本家捧著鈔票、各省領導熱烈邀請劉若鵬回國進駐科學園區，最終他落腳深圳，成立以航太科技為主的「光啟科技研究院」，隨後更到香港借殼上市，習近平等國家領導人親自訪視後，劉若鵬更被追捧為「新時代的錢學森（中國航太之父）」。

無人飛行器近來大熱，搭上熱潮的馬汀鋼鐵人飛行器，也有企圖心強烈的商業銷售計畫，這組可載重一二○公斤、時速七十五公里的飛行器，「將會以每組二十萬美元的價格，在中國及全世界銷售」。中國，真的是一個夢想實踐的最佳實驗場，有了幻想，加上中國的資本、市場，再加上股市的金融操作，白花花的銀子就從天上掉下來，葛倫馬汀的鋼鐵人飛行器，正是最新的奇蹟。
（本文作者為紐約大學金融碩士，曾任金控公司副總經理）

馬汀鋼鐵人飛行器
飛行高度：1000公尺
速度：時速75公里
時間：30分鐘
引擎：200匹馬力、V4引擎兩具
最高載重：120公斤
預計售價：約630萬元新台幣