新一代五○系列重磅登場效能倍增、性價比再創新高輝達秀新顯示卡台廠迎AI新商機

黃仁勳的演講顯示出輝達發展的「多重宇宙」，從PC到元宇宙，再到自駕汽車，預期全球對AI應用的需求激增。

陳唯泰

台股

攝影／陳睿緯

1465期

2025-01-15 14:40

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本屆CES展最大亮點，就是AI應用產品浮現，尤其是輝達執行長黃仁勳的演講與推介最受矚目。

專家認為，二○二五年是AI應用大爆發元年，台股會出現不少受惠的新族群與個股，值得好好把握。

二○二五年美國消費性電子展（CES）正式落幕，這一次的CES展，雖然有非常多科技新品誕生，但是市場上最關注的還是輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳的演講，他到底點出哪些未來趨勢，投資人又可以從中找到哪些商機？

首先登場的，就是輝達發布的最新五○系列顯示卡，這一款顯示卡搭載了第五代的Tensor核心，並且使用Blackwell新架構。上頭配有九二○億個電晶體、速度可達三十Gbps的GDDR7記憶體，可達到一．八TB/s的記憶體頻寬，推升Tensor核心最高可達每秒四千兆次運算（TOPS）與光追核心每秒三八○兆次浮點運算（TFLOPS），是迄今為止最強大的消費性圖形處理器（GPU）顯示卡。

五○系列性價比高引換機潮

五○系列顯卡相較於四○系列同等級顯卡效能提升二倍，但記憶體減少了一半。整體而言，不僅在效能上倍數提升，並且在售價上除了GeForce 5090的價格較4090多四百美元之外，其餘皆有下調，而且與4090效能相當的5070售價僅五四九美元，這讓整體CP值優於市場預期，也更容易激發遊戲玩家的換機潮。

市場預計搭載GeForce RTX5090、GeForce RTX5080和GeForce RTX5070Ti的筆記型電腦最快將於三月開始上市，包括宏碁（二三五三）、華碩（二三五七）、戴爾、技嘉（二三七六）、惠普、聯想、微星（二三七七）和雷蛇，預計都會推出新品搶市，售價約落在一二九九至二八九九美元，相當親民。

除了筆電品牌廠，受惠於這次升級的還有電源供應器。五○系列顯卡的電源功耗為六五○瓦到一千瓦，明顯高於四○系列顯卡的六五○瓦到八五○瓦。因此相關的電源供應器廠商如海韻電（六二○三）、僑威（三○七八）、偉訓（三○三二），以及板卡廠如微星、技嘉、華擎（三五一五）、撼訊（六一五○）、麗臺（二四六五）、青雲（五三八六）等，都有機會受惠；另外散熱相關個股，也會在這波換機潮中，有淡季不淡的表現。

看完了新顯卡，接下來就要來看輝達跟聯發科（二四五四）合作推出的個人AI超級電腦Project DIGITS。

這是一款專為人工智慧開發者設計的超級桌上型電腦，搭載NVIDIA GB10 晶片（Grace Blackwell 系列中最小的版本），並且使用聯發科設計的SoC（System-on-Chip）與NVLink連接GPU，不僅支援雲端計算，也可作為Linux工作站，最快五月上市，預計售價三千美元。

此外，在智慧眼鏡領域裡，輝達也不讓Meta、谷歌專美於前，這次釋出一項AR眼鏡專利權訊息，主要是透過獨特的「數位干涉全息技術」以及特定的光學設計，取代當前沉重的折疊光學模組。

但輝達並不打算直接生產AR眼鏡，而是計畫將此項技術授權給其他品牌廠商合作。目前呼聲最高的台廠是宏達電（二四九八），因為宏達電的VIVERSE元宇宙生態系平台與輝達的Omniverse平台高度契合。

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與豐田聯手推動自駕車

最後，還有一項關乎輝達能否再創高峰的關鍵，就是將目前的Cosmos AI模型應用於自駕車，而且與豐田（Toyota）合作，開發新世代自動駕駛車款。

Toyota將採用輝達的Drive AGX Orin平台，搭配輝達車用晶片、作業系統與新一代車輛及機器人通用處理器Thor下，效能可以提升二十倍，帶來更精準的自駕功能。而目前採用輝達Drive AGX Orin平台及DriveOS作業系統的，已有賓士、比亞迪、Volvo、小米、捷豹荒原路華（Jaguar Land Rover）等全球知名車廠。

透過以上匯整，其實可以得出一個結論：二五年將是AI應用大爆發的一年，並且從雲端下降到地面，從雲端運算到邊緣運算。這可以讓AI更貼近人們，當AI進入我們生活之後，我們就不會再懷疑AI是不是會泡沫化了。

但值得注意的是，二五年的AI受惠者，很可能會重新洗牌，投資人應多加留意。

（本文作者為證券分析師，現為仲英財富投資長）