隨著北美節慶商機來臨，包括九月開學與年底節慶購物潮、廠商貨櫃提前拉貨等例行需求將至，均有機會推升航運產業的獲利挹注，法人樂觀表示，現階段正是布局航運股的好時機。
依循產業慣例，下半年一向是航運業的傳統旺季，第四季更被稱為「旺中之旺」，原因在於，包括美國感恩節、歐美耶誕節購物旺季，加上雙十一購物節等，沒完沒了的消費檔期，都是推高航運需求、支撐運價的重要火力。當然，第四季的3C產品出貨潮，也是航運業者的重要業績動能來源。
但除了例行性需求，對航運業者來說，地緣政治更為今年的旺季效應帶來不少想像空間。一方面，今年來不時成為航運股利多話題的「紅海危機」，至今仍未有效解決；而隨著十一月美國總統大選投票日接近，在共和黨候選人川普揚言，若當選將對中國輸美商品徵收更高關稅下，亦被認為可能促使相關企業提前備貨，進而刺激航運需求。
助漲話題還沒完，八月下旬，加拿大兩大鐵路公司「國家鐵路」、「太平洋堪薩斯城鐵路」同時暫停營運，直接影響了美國港口到內陸的運輸選擇，法人直指，此情況雖然直接影響內陸運輸，但解決方案卻可能須仰賴貨櫃航運業者的控艙調度，依過往經驗，很可能推動運價再度上漲，為貨櫃航運業者創造有利的經營環境。
