今周刊編按：台股迎來520行情發酵，週五(5/10)一開盤就大漲超過百點，最高一度來到20765.82點，終場收在20708.84點，上漲148.07點或0.72％，週線收紅，台積電重返802元。
三大法人合計買超台股234.72億，其中，外資買超168.05億元、投信買超59.77億元，自營商買超6.9億元。
以類股來說，金融股、航運股漲勢最強勁，萬海(2615)漲停來到63.8元；陽明(2609)漲停來到60.6元，而長榮(2603)上漲16元，來到193.5元，漲幅9%。
貨櫃小弟萬海第1季財報報喜，單季合併營收276.18億元，年增8.06％；稅後純益46.27億元，相較上季每股虧損1.39元，順利轉盈，EPS1.65元．寫6季以來最佳表現，由於第1季運價上漲，加上美元兌台幣升值，海運股整體營運績效轉佳，分析師預估長榮、陽明更賺，海運股第2季表現可望優於第1季，但相較長榮今年來漲幅逾25%，陽明、萬海、裕民、慧洋-KY等4檔更具補漲行情。
Alphaliner對航運市場預測，2024年供給估增9.7％，需求亦會成長3.0％；2025年供給則成長5.3％，需求成長為2.5％，而SCFI第1季均值2010點，較上季回升921點，在全球運力需求提升下，運價持續成長，歐洲線期貨連日兩位數大漲，成5月貨櫃運價的先行訊號。
目前最新SCFI已來到1941點，今（10）日將開出最新盤價，法人預估，可望再衝一波，不僅站回2000點非難事，更有望出現強勁漲幅。
除萬海首季財報昨（9）日出爐，遠優於市場預期的損平邊緣，陽明昨也公布4月營收達149.4億元，年增35.3%；累計前4月營收587.4億元，年增22.4%，預計今日將公布第1季財報，長榮4月營收318.14億元，則出現年、月雙增，其中年增42.4%，月增5.63%，累計前4月營收1204.52億元，年增35.09%，預計下周二（5/14）公布首季財報。
萬寶投顧投資總監蔡明彰分析，航運股可觀察2大先行指標，一是上海集運指數期貨，今年來暴漲87%，飆上3000點，創下歷史新高，是貨櫃3雄的大利多，預估以哈戰爭持續，第2季運價還要再漲。
其次可觀察以色列航商以星航運（ZIM），至5月7日止，ZIM強漲37%，若以色列正式進攻哈瑪斯最大的根據地拉華市，不僅貨櫃輪，連散裝輪的運價都看漲。
至於貨櫃3雄表現，他認為今年以來，長榮股票已漲26%，陽明只有漲3%、萬海還跌逾7%，陽明跟萬海基期低，還有落後補漲行情，散裝則點名裕民、慧洋-KY等2家，尤其慧洋-KY創波段新高後，後市表現可多加關注。
除紅海危機使Q2運價持續看漲，法人認為，伴隨缺艙、缺船、塞港、貨量大增等4大利多，下季運價可望高於首季，貨櫃航商將迎接疫後最大行情，第2季歐美線報價雙漲，看好貨櫃3雄營運逐季走高。
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※本文授權自新旺得富，原文見此。
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