編按：長榮（2603）減資6成，於9月7日(三)起到9月16日(五)停止交易，9月19日(一)恢復交易，今早一開盤長榮一度股價下跌超過9元或4.8%，最低來到178元，隨後再拉升至180元關卡之上。
許多早在船上的航海王們參與減資、如今還要再加碼嗎?
(原文刊載於2022/9/5，更新時間為2022/9/19)
長榮這次大幅度減資6成，有位大大之前因為買了不少張，終於忍到要減資了！他覺得這次可能是股價反轉上漲的契機，請我幫他看看參與減資是不是比較好？
長榮減資的方式是現金減資，簡單來說就是每股會退還6元的現金給股東，減資後股價會因為調整而變高，有些大大可能誤認為這樣會賺到價差，但要釐清一下，持股下降但市值沒有變，等於是沒有賺的！所以要能獲利，就是得在減資後股價也調整過了，繼續上漲才算有賺到價差。
先提一下，之前我對長榮大幅度減資的看法，事實上，大約半年前景氣很好的時候宣布減資，有兩個可能性：
1.預估未來景氣不好，先把現金退還：半年前那時候海運的景氣還很好，但因為後來的美國海運改革法案，再加上市場也在估明年航運公司船會越變越多，供給上升大於需求後，變的沒那麼好賺很正常，所以如果在景氣好的時候先宣布大幅減資，讓股本變小幫公司瘦身等到沒有賺這麼多時，因為股本變小，EPS(EPS=淨利/流通在外股數)也不會太難看，比起景氣真的不好時再宣布減資，引起的衝擊就沒那麼大。當然，預估未來不好也不一定要退6成這麼高的資金，這只是其中一個可能。
2. 而另一個比較有可能的原因就是爭奪經營權，透過減少董事席次來降低對手的競爭優勢，但要是真的是這樣的原因來減資，並不是一個很健康的方式，對於公司長期發展相對有蠻多的變數。
那麼，到底要不要參與這次減資，我認為以長榮屬於景氣循環股的特性來說，先判斷產業趨勢當作出發點才正確，真的理解長榮和這個產業，認為中長期發展是好的，那再來參與減資也不錯，而不是單以「減資當作題材」來投機，長期的勝率才會是高的~
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作者簡介_艾蜜莉
1982年生，考過公職也當過上班族，曾擔任金融研究員。大學畢業後積極自學投資理財方法，2008年開始投入股市，用自創估價法，鎖定股價被低估、年年配發股息的穩健公司買進，將180萬元本金滾成425萬元資產，實現了人生第一階段的財務自由目標。著作：《小資女艾蜜莉：我的資產翻倍存股筆記》、《艾蜜莉教你自動化存股小資也能年賺15%》
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