從年初迄今，台股已從歷史新高18619點一路下挫，甚至在7/12創下2020年12月以來的最低點13928點，短短半年的時間，台股就大跌約25%，相當於將過去2年的漲幅通通跌掉。
受到升息、通膨等國際利空因素影響，股市從過去兩年間的大多頭，轉為空頭市場，不少投資人荷包都大大縮水。
不過，過去一度慘賠五百萬的三立新聞iNEWS〈錢進新世界〉主持人、三立iNEWS總監王志郁，在投資人恐慌之際的空頭市場中，卻敢在台股市場中逆勢加碼，買進包括裕隆、長榮航及電動車相關ETF等標的，加上靈活的短線操作，讓她還能在股市中持續站穩腳步。
台股成重災區 為什麼她敢逆勢加碼兩個產業？
從年初到現在，全球股市都受到升息、通膨、需求減緩等利空因素影響，進入下跌的趨勢中，連台股也不例外成為重災區，王志郁周四(7/14)在桃園棒球場擔任樂天桃猿隊開球嘉賓時，被問到近期空頭市場來臨、市場大幅震盪的情況下，同樣身為小散戶的她如何在這波下跌趨勢中操作。
王志郁觀察，有許多散戶的習慣仍是追高殺低，特別在過去長達兩年的多頭市場中，才進入股市的投資人，過去可能會有股票就算套牢，久抱也會解套的錯覺，因此會對這次的股災反應不及，該停損未停損，最後只能以慘賠收場。
王志郁說，近期台股連連重挫，確實也一度讓他手中持股的報酬率呈現負數，不過，在最壞的時代中，仍有些標的值得留意，以她自己最近的操作而言，她發現如航空股長榮航（2618）在去年10月間起漲以後，在年初漲破30元，就算大盤盤勢不佳，仍在29元至33元間的區間中。
再加上去年航空產業因疫情關係，轉為以貨機業務來支撐業績，不過，現在迎接多國解封商機，因此為低基期的位置，且又有董監改選爭奪戰的利多，因此選擇以有利基點的航空股做為這一波股災下的買進標的。
另外，王志郁也選擇以裕隆（2201）做為買進標的，因為看好電動車產業起飛，連帶台灣車市也跟著爆發，不少廠商的車因晶片短缺等因素而供不應求，讓她選擇此時布局電動車相關個股，其他如國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）等連結國外電動車產業個股的ETF，也做為買進標的之一。
投資人應學會反向思考 產業前景是第一考量
王志郁也建議，如果現在要選擇買進標的，仍以權值股為主。她說，在市場上要學會反向思考，而現在明顯需求趨緩的情況下，可能對於許多電子大廠造成庫存壓力，但是，仍可以從中找出具有明確產業趨勢前景標的逢低買進，在股災的影響之下，反而可能成為創造財富的機會。
目前全球都進入升息循環中，王志郁說，投資人接下來要注意的月底美國聯準會升息幅度，因為日前美國公布6月消費者物價指數年增9.1%後，明顯高於預期，因此現在全世界對於升息3碼或4碼都會有不一樣的解讀，因此如果市場再次大幅震盪，也可以觀察是否為危機入市、逢低布局的好時機。
