台股自三月份萬八以來,一路下探跌破萬六;護國神山台積電也從今年初高點688元回檔至505元,然而在電子族群的弱勢下,航運股相對抗跌。對此,今周學堂講師、產業隊長張捷認為,受惠俄烏戰爭帶來的影響,下半年散裝航運可望帶來一波報價上漲行情,建議投資人與其追逐籌碼較為凌亂的貨櫃三雄,反而可留意慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、台航(2617)等相關類股未來走勢。
塞港趨緩、報價走跌,張捷:貨櫃航運採區間操作
隨著貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)在第一季財報繳出亮眼成績,航運族群再次成為投資人關注對象,面對大盤震盪走勢,貨櫃航運如何操作?張捷表示,由於近期國際間塞港情況逐漸趨緩,加上上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連19周下跌,加上各國經濟成長逐漸走緩,下半年運價可能迎來較大震盪,屬於貨櫃航運的大航海時代恐已結束。
惟貨櫃三雄坐擁良好基本面及高殖利率題材,股價出現明顯支撐,因此張捷建議投資人可採區間操作。
俄烏戰爭供應鏈受影響,散裝航運受惠
「真正能開啟大航海時代的,其實要看散裝航運。」張捷表示,受俄烏戰爭影響,石油、天然氣以及農產品出口不順,間接導致散裝航運運價指標,波羅的海乾散貨指數(BDI)已連續四周收漲,其中散裝航運獲利王慧洋-KY(2637)不僅在第一季每股稅前淨利創同期新高,四月份營收更創下歷史新高,張捷也建議投資人可關注其他散裝航運個股如:裕民(2606)、台航(2617)、新興(2605)等
台股賣壓沉重,張捷也引用巴菲特名言:「退潮之後,就知道誰在裸泳。」提醒投資人在資金退場後,應回歸個股基本面,選擇體質佳、獲利較好的公司。
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