鴻海（2317）與印尼投資部、印尼電池公司（PT. Industri Baterai Indonesia, IBC ）、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，今（21）日下午簽署合作備忘錄（MoU），將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，希望在印尼開發永續的新能源生態鏈。
特別的是，在合作初期，台印雙方將優先聚焦在磷酸鋰鐵（LFP）與固態電池，以發展印尼的新能源和電池平台為目標。
印尼擁有全球最大的鎳礦蘊藏量，鎳金屬也是發展電動車電池的重要材料。
台積電本周才傳出，預定2030年把旗下廠區所有不斷電系統的鉛酸電池，都改為磷酸鋰鐵電池；
2021年底，特斯拉也與中國最大電池生產商寧德時代合作，在上海生產基地全面使用磷酸鋰鐵電池，因此鴻海的印尼電池合作計畫若成功，無疑將使鴻海距離電動車霸業再進一步。
鴻海牽手印尼國企 聚焦電池芯、電池模組、電池包、四輪電動車與二輪電動車產業
根據鴻海傍晚聲明，本次MOU簽署儀式是以線上方式，在台北和雅加達兩地同步連線舉行，由印尼投資部（BKPM）部長Bahlil Lahadalia主持，並在印尼國有企業部（BUMN）部長Erick Thohir見證下，由Bahlil部長與鴻海董事長劉揚偉董事長、Gogoro執行長陸學森執、印尼電池公司總裁Toto Nugroho總裁，以及Indika能源副總裁Azis Armand共同簽署。
未來鴻海將與Gogoro、IBC、Indika以互利合作為核心，在印尼建立新能源車生態鏈，並共同探索廣泛的投資領域，包括電池芯、電池模組、電池包、四輪電動車與二輪電動車產業的生態鏈開發。
本次備忘錄也將探討電動車周邊配套產業的發展，譬如能源存儲系統（Energy Storage Systems, ESS）、電池交換站和電池回收。
印尼投資部長：這項合作將為印尼人才和新創公司 提供巨大機會
印尼投資部部長Bahlil Lahadalia說：「我很高興看到鴻海和 Gogoro 攜手當地合作夥伴投資印尼的計劃，這項計畫不僅帶來了資金，重要的是與我們共同分享技術和經驗，打造一個現代化且開放的新能源車生態鏈。」
「這項合作將為印尼的當地人才和新創公司提供巨大的機會，參與印尼的電動車生態系統，一起走向更智能且永續的道路上。」
鴻海切入東南亞EV市場 先泰國、後印尼
鴻海董事長劉揚偉則說：「鴻海很高興與印尼政府、Gogoro、IBC 和 Indika 攜手合作，踏上印尼新能源車生態系轉型升級的旅程。」
「我相信透過 MIH 平台，以及鴻海的BOL（Build-Operate-Localize）共同成長策略和製造專業，將能夠契合新能源車市場的需求，在印尼創造一個可持續發展的新能源車生態鏈。」
鴻海將透過MIH開放平台，串連印尼本土企業與全球企業之間的合作與知識共享，為印尼打造可持續發展的新能源車生態鏈。
這是繼去年與泰國建立BOL共同成長策略後，鴻海另一個政府層級的合作佈局。
