美股本周暴跌暴漲。7/19周一美股暴跌，創9個月單日最大跌幅，台股跟跌。接著周二暴漲，沒有特別的利多消息，變種病毒等的利空消息持續，周三又大漲，還是沒有利多消息。股市高檔暴跌後又暴漲，且又再一次接近歷史高點。
航運股暴漲後暴跌。貨櫃三雄在本周法說，都釋出基本面的利多，但卻止不住暴漲下法人獲利的賣壓。長榮花了一年多的時間，從9元漲到了233元，花了兩周多的時間從233元跌到140元，跌了快100元，跌幅超過40%。這種暴跌式的跌幅，不但殺融資，還殺短線客。
前面已經好幾篇在談航運股。航運股何時會反轉？觀察重點，若是跌速加快且跌幅擴大，則是反轉警訊。大盤何時會反轉？觀察主流股航運股，只要主流股不死，大盤漲勢不止。如今航運股出現跌速加快且跌幅擴大，大盤要再創高的困難度大大增加。就暫看高檔整理吧。
美股在7/20周二與周三兩天大漲，又接近歷史新高。台股的這兩天長榮盤中都打到跌停板。這兩天資金都開始回流到金融與電子股。本周受到期權壓低結算，加上大量資金從航運股抽離開，台股高檔賣壓沈重。
短期來看，只要美股持續上漲，台股就易漲難跌。但是受到大幅波動影響，短線操作困難度將大大提升。
未來台股觀察重點六個重點：1、美股是否持續創歷史新高，2、費城半導體指數，3、台積電是否能再攻上600元，4、航運股暴跌之後的後續發展，4、台股萬五假跌破之發生，6、富台指7/29周四結算。
從台股三關價來看，持續進行在偏多續漲。7/20周二收盤跌破下關價，進入短線回檔。7/22周四未見新低。短線若是續見新低，則進入短線偏空走勢。暫看高檔整理格局。下圖左邊為三關價日線，右邊圖為30分鐘布林線走勢圖。
簡易操作說明：左圖三關價系統，守住下關價，續創新高，就是偏多續漲。未來若跌破下關價，則短線止漲。右圖：布林線系統，股價進行在中線之上為多，中線之下為空。
三關價系統為領先指標，走勢圖上面的三關價曲線數字，為收盤後延伸至隔日，是開盤前就給數字（註：系統根據當天收盤數據計算後，作為隔天使用），做盤中預測與運用的領先指標，不是走完之後，才知道站上上關價，或跌破下關價。
