各國股市在全球資金浪潮的推波助瀾下，屢屢創下新高。
但這波漲幅結束了嗎？其實真的還沒有。
「海洋再廣，也有盡頭。」這句話在不同人聽來，解讀各異。對於意志堅強，想跨越險阻的人來說，代表的是「天下無難事，只怕有心人」；對於最近才投資股票的股民來說，可感覺到暗示航運股漲得太高，終究要走到盡頭。隨著長榮「解封」後又被再次關禁閉，七月九日台股中的航運三雄不是跌停，就是只差跌停一兩步，好像坐實了這種看法；加上前一天晚上（七月八日），美股道瓊與那斯達克指數連袂跌了○．八％，很多人認為是股票漲幅已到了盡頭。
其實真的還沒有。七月九日晚上，美股開盤時，還看不出來反攻的號角已經如雷響起，但隨著交易時間推移，到收盤的時候，美股道瓊、標普五○○、那斯達克三大指數，全部創下歷史新高。
全世界都被資金的海洋淹沒了，資金的浪潮也使得股市水漲船高。以台股來看，去年電子股由台積電領銜大漲，到了今年有航運股的驚人漲幅，接棒的鋼鐵股、原物料股也打了半場好球。不但美股指數迭創新高，台股指數雖然走得步步驚心，十三日盤中一度突破一萬八千點，可是許多投資老手還在抱怨：「今年股市漲成這樣，我的投資組合還倒賠。」毫無疑問，他的投資是以老一輩投資人喜歡的電子股為主。
接下來的台股熱潮，會從航運股往不同類股擴散，目前鋼鐵股是下一個有機會的類股，那再下一個呢？對投資人來說，只要看到哪一類股的交易量不斷上升，就可以進場蹭個一○％漲幅。當然在那之前，要先做好準備工作，先把手中的航運股在不錯的價格先獲利了結一部分，才有足夠現金再進場。
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