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1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由

1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由

梁亦鴻

台股

shutterstock

2021-04-22 11:43

沒耐心長時間持股又嫌棄基金不能短時間獲利?「低成本、高槓桿」的權證買賣是最適合小資族的投資利器!

 

Q 可不可以解說一下「認購權證」?

 

A 舉例來說,假設現在有一個房屋仲介跟A買家說:「這裡未來會有捷運經過,所以這裡的房價價值1000萬!」但是A買家半信半疑,於是他說:「這樣子好了,我先給你10萬元當作是權利金,買一個權利,給我一個星期的時間考慮,如果我決定不買( 例如發現根本不會有捷運經過,純粹是房仲哄抬房價的噱頭),這10萬元你就沒收。如果我想買這間房子(例如果真有確切消息放出來,捷運會在這裡設站,使得房價跟著水漲船高,超出1000萬了),一個星期之內,你都必須用1000萬的房價賣我!」這10萬元就是權利金,1000萬是履約價 ,一個星期是可以履約的存續期間。類比到權證來說,A買家花了10萬元的權利金,買進一個可以在一星期內,始終可以用1000萬元「買」房子的「權」利,這就是「認購權證」的概念。

 

如果其他的買家聽到風聲,也想買這間房子,大家開始喊價,但是因為A買家已經付了權利金,所以有權利在一個星期內,用1000萬元的價金,跟仲介買房子;即使房價已經喊到1200萬,A買家還是可以用1000萬買到這間房子。

 

相反地,當A買家發現捷運不會通過,消息是錯誤的,隔天其他人也發現這件事了,房價開始往下跌,這間房子根本不需要1000萬就買得到時,A買家就會慶幸自己沒有作出衝動的決定,導致自己住進「高檔套房」。

 

而如果A買家打算不履約—也就是不買房子,那麼10萬元的權利金就歸給房仲;因為如果打算履約,就必須再出1000萬的履約價把房子買下來,還好A買家及時踩煞車。這時候,A買家賠掉的只是10萬元權利金。

 

觀念速解-權利金

買進權證所需支付的價金。權利金包括內含價值與時間價值。

 

觀念速解-履約價

未來向發行商申請履約時,買進或賣出標的物的價格。

 

Q 那「認售權證」又是怎樣的概念呢?

 

A 我們一樣用賣房子的例子來說明。假設建商蓋好一批住宅,共有100戶,但正好政府實施打房政策,調高貸款條件,建商擔心房子會賣不出去,更何況建商也不想虧錢賣屋,只好找來代銷公司賣房子。建商跟代銷公司談定條件,建商每一戶都給代銷公司10萬元的權利金,約定未來的半年內,建商都可以每戶1000萬的房價賣給代銷公司;即使房價崩跌,代銷公司還是要用1000萬跟建商買房子。

 

假設央行打房打得很激烈,房價一直掉,價格低於1000萬元時,建商就會履約,把房子用1000萬賣給代銷公司。假設央行打房措施無效,房價持續上漲,每戶漲到1200萬,建商就會選擇自己賣房子,這樣可以多賺一點;這時候建商寧可每戶賠10萬元給代銷商,也會選擇不履約,用小賠換取大賺!

 

所以,如果有人會選擇「認購權證」,是代表看好未來標的的走勢。相反地,看壞未來標的的走勢,就會選擇「認售權證」。

 

(圖片來源:《3天搞懂權證買賣》

二、許多新獨角獸仰賴補貼改變消費者習慣,吸引足夠人數使用,以便後續壟斷。如估值一五○○億美元的螞蟻金服,間接補貼手續費;租車平台Uber(七二○億美元)、滴滴出行(五六○億美元)少收計程車司機固定費用,讓乘客車資更便宜;Airbnb(三一○億美元)變相降低租金;Flipkart(一一六億美元)印度電商,仿效亞馬遜免運費等,皆是變相補貼消費者。

 

截至二○一八年前七月,全球新增六十五家獨角獸企業,對比一七年的八十二家,已達去年七九%;且從投入金額看,二○一八年前七月為七三○億美元,二○一七年則是九八○億美元,已占七五%,美國資本市場資金精神正蔓延到全球創投基金,催化著新產業的萌芽。

 

目前最大獨角獸企業,都是以互聯網平台增加生活便利性之企業為主,例如:Uber、滴滴出行、美團、Airbnb等。今年新增之獨角獸企業,仍以互聯網平台為最大宗,高達十五家,占比二三%;再看資金投入比率,新投入之七三○億美元資金,有一部分仍持續流入舊有大型獨角獸,例如:螞蟻金服一四○億美元、Grab二十億美元、京東物流二十五億美元,新崛起企業尚需時間獲得投資人認可。

 

整體而言,今年美國共有一二○家新創公司,透過資本市場IPO共募得三五二億美元,創下二○一二年以來最高水準。尤其科技股更取得一二二億美元,較去年同期翻倍,整體漲幅優於大盤水準,未來表現將值得投資人關注。

 

本文由工作夥伴吳依叡(一九八五年~,中山大學亞太所經濟組)、原杰(一九九○年~,波士頓大學財金所)、鄧謦瀚(一九八八年~,成功大學資源工程研究所)、翁子恩(一九九一年~,台灣大學財金所)共同撰述,並由我細修定稿,同時帶出台灣優質工具機產業公司瀧澤科(六六○九),與讀者分享。

 

瀧澤科技成立於一九七一年,資本額七.一○四億元,產品為工具機之車床,為日本瀧澤在台灣之分公司,產品應用以汽車產業為主(占比五○~六○%)。有別於電子產業高度起伏,台灣工具機廠以優異的產業技術及性價比,在全球市場占有一席之地,並穩定獲利模式。

 

瀧澤科對產品品質高度把關,並以三地整合為藍圖: 「技術:日本;供應鏈製造:台灣;市場:中國及東南亞」,試圖從亞洲盃邁向世界盃。台灣瀧澤科延續母公司日本瀧澤的工匠精神,搭配台灣人靈活的思惟及管理方式,營造出公司獨有的軟實力。

 

工具機訂單狀況,可被視為製造業設備投資動向的先行指標。日本工具機大廠津上於今年三月投資約三十億日圓(二七○○萬美元),在中國安徽省興建工具機新工廠;DMG森精機計畫在二○二○年將工具機產能較現行擴增三成;大隈(Okuma)也預計投資二十億日圓(一八二四萬美元)在台灣持續增加產量。

 

自「中國製造二○二五」發布以來,國內自動化製造需求強烈,加上川普力推美國製造業回流,帶動相關關鍵零組件如氣動元件、中高階工具機產業訂單持續成長。

 

從瀧澤科技的營運上看,二○一五~一七年合併營收二十八.○一億元、二十三.六九億元、二十八.七二億元,稅後EPS二.七六元、一.○二元、一.九五元;二○一八上半年合併營收十六.五五億元,稅後EPS二.三一元,年成長二八.一○%,EPS成長達十一倍之多,上半年賺贏去年全年。負債比、流動比、速動比分別為四八%、一九六%、一三四%;受惠自動化需求擴張,全球電動汽車轉換需求增強,瀧澤科將直接受惠,值得追蹤。

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