航運股大爆發！長榮（2603）近日一路飆漲，陽明（2609）、萬海（2615）股價同樣衝高，貨櫃三雄及其餘12檔航運股在台股表現亮眼；長榮21日市值已超越廣達躍升第19名，今（22）日開盤股價隨即突破80元、市值超過4200億元，以黑馬之姿超越第18名股王大立光，再創新高紀錄。
而回顧今（2021）年1月，曾有一名社會新鮮人All in長榮航運股，但當時股價慘綠一片，讓她存款賠到只剩9000多元，如今，手中握的長榮卻讓她賺翻了。
該名網友1月中在Dcard上表示，自己剛出社會沒有太多投資經驗，聽別人說，投資長榮航運股有翻倍賺的機會，因此她特地開了證券戶將10萬元的積蓄All in，在41.15元的價格買了2張長榮。
沒想到，買了之後卻是噩夢的開始，眼見未實現的損益不斷增加，戶頭只剩下9809元，讓原PO直呼心根本在淌血，開始猶豫到底要不要再熬下去，還是就認賠殺出，贖回剩餘的6萬85000元？
▲原PO秀出1月時All in長榮的對帳單。（圖片來源：取自Dcard）
▲原PO秀出1月時All in長榮的對帳單。（圖片來源：取自Dcard）
文章當時引發不少討論，認為原PO投資怎麼會沒有研究，光是「聽別人說」就All in長榮；不過，20日一名網友再次翻出這篇文章，表示「原PO再次印證，股市是等出來的」，端看現在長榮的價格，尤其21日更是直奔漲停，再跟大盤加權股價指數相比，原PO年初All in長榮熬到簡直大賺！
不少人留言回應，「當初快哭了，現在笑翻了」、「太神啦，最低點放到最高點」，也有人貼出對帳單表示，自己也投資航運股至今已經翻了快3倍，「放著放著奇蹟就來了，想等到報酬到100%之後再賣」，也有提早賣出的「老水手」捶心肝哭倒，直喊「錯過第2波」。
根據摩根大通證券最新報告，這波航運趨勢還不會結束，因此將長榮目標價，由60元一次喊上101元，創下百元紀錄。
摩根大通表示，亞洲航運股之所以強勢，主要是因為長榮、中遠海運第一季財報都表現亮眼，加上日前蘇伊士運河「卡船」事件，運費的現貨價重新上升；面對未來第二、第三季，摩根大通樂觀認為，目前受惠於美國經濟活動的推升，以及因為「卡船」而回補庫存的效應，貨運需求還會再持續擴張。
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