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大同股價今一度攻漲停! 與唐榮合作、訂單到手後 未來可靠電動車翻身、後勢看漲?

大同股價今一度攻漲停! 與唐榮合作、訂單到手後 未來可靠電動車翻身、後勢看漲?

黃健誠

台股

黃健誠 攝影

2021-03-02 17:00

大同(2371)在去年底新經營團隊入主後,屢屢釋出利多消息。

除了新任董事長盧明光對外宣示,決心要大幅提昇公司營收,近期也以大同原有的馬達技術做為基礎,搭上電動車熱潮。

 

大同電動車利多頻傳 瞄準國內1.6萬巴士市場

 

自日前宣布開發出第一款由國人自主研發、250KW電動巴士動力系統後,大同不久也取得訂單,今(2)日下午宣布與唐榮車輛、四方巴士結盟,更傳出可能與鴻海(2317)、豐田等大廠合作,為大同的電動車發展再下一城,利多消息也讓大同股價挑戰前波高點。

 

由董事長盧明光、總經理鍾依文及執行副總戴豐樹形成的「黃金鐵三角」,是大同最新的經營團隊。今年1月大同曾公開表示,成功開發出台灣首款國產電動巴士「250KW動力系統」,並通過財團法人車輛研究測試心中(ARTC)的性能測試,未來將加速實現電動巴士國產化的目標。

 

大同今天表示與唐榮車輛科技合作,唐榮將採購100組大同IE5超高效率大型電動巴士動力系統,其中包括馬達與驅動器,首批交貨10組,用於首車匹配與整合,預計3個月內測試完成。

 

大同攻EV 整合國產電動車核心模組、電動商用車產品、電動巴士運營生態鏈

 

盧明光指出,去年12月接任董事長時曾表示要優化大同既有事業,剛好在大同馬達技術的基礎上,這兩個月以來相當積極發展電動車,未來希望10年間,將市場瞄準國內1萬6千輛巴士,未來還將放眼整個東南亞市場。

 

盧明光也提到,大同在技術到位後,發揮極大效率搶市,在不到一個月的時間內,就完成國產電動車核心模組、電動商用車產品及電動巴士運營生態鏈垂直整合

 

未來與台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠唐榮合作後,唐榮投資的四方同樣也在台灣電動巴士規模與市佔率均為第一,因此可望創造三贏局面,朋程科技也將全力支持大同在電動車產業的發展。

 

戴豐樹則表示,日前舉行馬達發表會時,已經與多家廠商洽談合作,且大同3年多前就與工研院一同研發國產化馬達與驅動器,當時花了不少人力及物力,也才讓近期所發表的馬達,成為全台第一家200KW以上的馬達。

 

近期正也好適逢政府推動電動巴士國產化的目標,因此與技術良好、又有VOLVO商務車經驗的唐榮合作,再加上旗下的四方客運公司,因此未來可望成為很強的供應鏈,未來也有望再開發出不同等級的馬達及驅動器。

 

大同傳將與豐田、鴻海合作?戴豐樹:不評論市場傳聞

 

大同與唐榮就電動車領域技術合作,未來在首車可靠度與妥善率測試完成後,預計將於今年第二季,由四方於東海大學第一校區與第二校區之間,進行為期3個月的接駁示範運行。

 

▲大同與唐榮合作之電動巴士今天亮相。(圖片來源:黃健誠攝影)

 

另外,大同總經理鍾依文過去曾被視為鴻海接班人之一,擁有相當豐富的管理經驗;執行副總戴豐樹也同樣出身鴻海,還在豐田服務超過10年,在汽車界擁有完整資歷,因此市場傳出,大同未來可能與豐田及鴻海合作。

 

對此戴豐樹低調表示,市場上若有其他廠商願與大同合作,大同樂觀其成,至於市場傳聞不便多作評論。

 

分析師:台股維持強勢格局、大同可望續漲

 

大同近日電動車利多頻傳,激勵股價成長,今日一度拉上30.7元漲停板,突破前波高點29.5元,終場仍收在29.45元,大漲5.37%,成交量也爆量至24.3萬張。

 

啟發投顧分析師李永年表示,大同前董事長林郭文艷近期出清手中持股,對於股價表現有一定刺激,主要是此舉象徵林家全面退出大同公司經營,讓新經營團隊得以大展拳腳。

 

此外,以盧明光、鍾依文為首的經營團隊,過往在企業界有一定成績,也讓外界對大同經營多一些信心。未來只要台股大盤能維持強勢格局,可望為股價後市再添柴火。

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