全球股市經過武漢肺炎疫情肆虐，從金融海嘯過後長達11年的大多頭，到現在幾乎全球的股票交易市場都跌破年線，即使台股在這一波疫情中相對抗跌，但是仍在3月歐、美相繼淪陷，確診病例大幅增加後也正式跌破年線大關。
目前因為全球股市大幅下跌，已經有不少投資人摩拳擦掌，準備趁股市低檔「抄底」進入股市。
股市恐慌性的賣壓不見得代表企業的基本面表現不佳，在撿便宜之前，要注意的除了價位，還有股價反彈的動能，其中一個觀察重點就是公司的基本面，上市櫃公司公布的每月營收，是基本面的資訊之中，相對領先的指標。
由於過往農曆年經通常在1、2月之間，常常會影響到台灣、中國的工作天數，通常前兩月的營收一齊分析才比較有意義。所以《今周刊》以今年前兩月營收創「歷史新高」的企業，搭配去年前3季有賺錢（EPS為正數）篩選出表格供投資人參考。
公布今年前兩月的財報過後，根據證交所統計，今年前兩月上市櫃公司營收共4.73兆元，較去年同期衰退約4,236億元，年減8.22％。
即使因為一、二月份中國部分地區的停工和延遲復工，仍然超過400家上市櫃公司前兩月營收逆勢成長。若是跟歷史數據相比較，仍然有超過100家上市櫃公司前兩月營收為歷史同期最高。
以產業來區分，上市的半導體與防疫相關生技產業營收逆勢成長；而上櫃的半導體業、貿易百貨及電子商務業，營收也能抵抗疫情。
在這之中，半導體產業最強勢，佔了近四分之一，高達25家。其中又有13家是IC設計產業，佔半導體產業超過半數。
為什麼半導體獨強？主要是因為今年中國為加速布局5G網絡，全力衝刺5G基礎建設及相關週邊產品及應用，讓台廠IC設計業者大啖訂單。即使在疫情持續蔓延之下，5G相關晶片訂單量仍然維持高產量，是現階段客戶需求沒有動搖的電子產業。
加上先前受肺炎疫情影響，延後復工的企業，目前在中國的營運據點大多已經陸續復工，需求面無虞，若供給面產能逐漸恢復對半導體產業也是利多。
再來，疫情之下的受惠者免不了生技業，不管是醫療耗材、藥品抑或是藥局通路，營收都大有斬獲。除此之外，金控、銀行股也都是不畏疫情襲擊，前兩月的營收相對不受疫情影響的產業。
比較特別還有因為加強隔離、減少人與人接觸所帶起來的「宅經濟」。例如網家(8044)的PCHome、富邦媒(8454)的MOMO以及物流運輸的宅配通(2642)等電商相關產業，也都受惠於疫情，在今年前兩月創下營收新高。
上櫃計程車業大車隊(2640)也是同樣概念，雖然運輸業整體都有受到「不出門」的影響，不過在減少「人與人接觸」的概念之下，計程車業受損害的程度就公共運輸那麼大，尤其是在品牌效應之下，早在疫情一開始就帶入防疫SOP的連鎖計程車隊自然成為乘客的首選，所以即使消費者出門的頻率降低，大車隊前兩月營收都能逆勢成長。
後續追縱這些企業的2019年第四季財報及第一季營收，疫情控制之後，說不定有機會從這些有基本面支撐的企業開始漲。
當然，前兩月營收的是過去的數據，當時更還沒有遇到疫情蔓延至歐美的影響，所以未來不見得仍然會保持好成績，短期供需都趨向緊縮的情況下，投資人還是需要避免只單看同一項指標。
