美國暫不升息，專家分析，只要利率在一％以下，股市應還算安全；反觀台股市場，無論iPhone 7銷售好壞，電子股仍是今年主流。
摩根新興科技基金經理人龔真樺 車聯網供應鏈 拉回買長線
從聯準會的態度來看，市場普遍認為今年有一次升息、明年有兩次，換算下來，利率至多一．二五％，只是剛好碰到危險邊緣。更何況，今年十一月有美國總統大選，若政局不明朗，甚至有可能延後到明年再升息，對資金回流美國的影響勢必再降低。
此外，日圓匯率也是重要參考指標，倘若日圓升值突破九十五，可能會引起國際資金大挪移，造成股市波動，但在日圓有明顯變化前，投資人不必過於擔心。
至於產業布局方向，龔真樺認為，iPhone 7首波銷售遠勝市場預期，因而蘋概股第四季出貨量有機會上修。不過，如同個人電腦發展後期，動能逐年減緩，智慧型手機成長動能，將越來越仰賴換機潮，預期拉貨並不會特別明顯，到了明年第一季，可能是全年低點。
長期趨勢看來，龔真樺認為汽車相關的自動駕駛、無人車、自動控制產業，是長期明星；研調機構統計，一輛汽車所搭載的電子設備，成本僅約三百美元，未來幾年，這個金額勢必繼續隨著汽車電子化向上提升。
例如日本半導體大廠瑞薩（Renesas）和台積電合作，共同研發車用微控制器（MCU）；蘋果也與福特汽車合作，預估二○二○年可推出電動車搶市，可見汽車電子方面，還是未來長線的發展方向。
儘管車用電子族群評價普遍較高，但增速快的產業，若本業獲利成長、市占提升，本應享有較高評價，例如車聯網應用的微控制器、網通、先進駕駛輔助系統（ADAS）、絕緣柵雙極電晶體（IGBT）、電池管理系統、類比IC等，投資人可留意相關績優股，在大跌時布局。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏 蘋果概念股 Q4利多宜短打
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也就是說，投資人與其憂慮升息，不如回歸基本面，因為正值第三季季末，市場已開始估算個別企業全年獲利，對公司的評價，也逐步改以明年獲利為基礎；投資人要看得更遠，以明年的產業趨勢作為布局重點。
像是蘋果供應鏈，市場雜音不斷，部分美國電信營運商宣稱，iPhone 7第一波銷售狀況良好，預購量是iPhone 6的四倍；但市調機構GFK又指出，歐洲和部分亞洲國家銷售量，較去年同期衰退二五％。
廖哲宏則認為，暫不論市場訊息，以供應鏈業者所反映的意見看來，過去兩周蘋果確實持續追加訂單，第四季更是歐美消費旺季，短期表現應比大家預期理想。
值得留意的是，此次iPhone 7首波開賣國家超過二十國，較以往大幅增加；再加上首波與第二波銷售的間隔縮短，銷售創佳績是理所當然，反而要注意恐怕會有後繼無力的情形，甚至在第一季，因基期較高、廠商營收「墜崖」般下滑，對中期表現較不利。
因此在布局上，第四季還有利多可期，接著要小心第一季拉回；至於長線投資人，可趁拉回時積極搶進，耐心等待明年下半年行情。
為什麼行情在下半年？因為明年是iPhone發表十周年，市場預期「新iPhone」將大改款，包括改採主動有機發光二極體（AMOLED）面板、玻璃機殼，甚至增添擴增實境（AR）功能、無線充電等，相關供應商將獲買盤青睞。
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