朝德、日等國著重於高端行業，擺脫低價量化內容的中國追趕，是台灣企業不斷在蛻變，並已勝出部分驚喜的前行方向。
新加坡前總理李光耀先生〈一九二三年∼〉在其出版之著作《李光耀觀天下》自序中寫下：「無論世界怎麼樣，新加坡都得去接受它，因為它實在小得無法改變世界。不過，我們可以在有限的空間嘗試最大限度的利用，在本區域的『巨樹』之間穿梭……我們必須保持思路敏捷，懂得隨機應變。」
在大國崛起〈中國〉、全球列強〈歐、美、中、日〉環伺與區域經濟〈美洲、歐盟、東南亞經濟圈……〉成形的包圍、爭奪與競爭下，周邊地區如新加坡、台灣等無可避免實質衝擊，這是小國的悲哀、危機，但也可以是轉機。
「滬港通」乃至研議中「深港通」，對台股影響與投資人應如何應對，我的看法是：
一、滬股、港股結構與台股差異大，替代效果不高：
上證交易所掛牌家數合計九六九家、市值二．六兆美元，滬股與港股掛牌公司類型較相近，均以金融、房產、傳產製造業與礦產等行業為主，與台股七成交易量集中於電子產業的結構差異大，而且上證指數前十大公司市值高達○．八五兆美元，幾乎接近台股上市公司總市值○．九兆美元，其總體規模本就遠超過台股。
從國際資金角度看，上證與台股之間因為投資標的屬性、規模雷同的替代效果相對不高，台股不會在「滬港通」內容下被邊緣化。
反而是稅負，最令人憂心，台灣二○一五年起開徵證所稅與最高個人綜所稅四九．六％邊際稅率，對比香港股息股利完全免稅，最高個人所得稅率一六％與中國Ａ股是股息股利分離課稅一○％，最高稅率三三％分析，台灣投資條件不具誘因。
台灣外資、內資所負擔極大差距的稅負問題，是台灣政府真正應該擔心與有所作為的地方。
二、台股本益比低於深圳市場，國際資金未必棄台股轉投陸股：
台灣上市櫃公司合計一五二○家、總市值○．九兆美元，以電子產業為主；深圳交易所掛牌家數合計一五八九家、市值一．七兆美元，且電子、科技業掛牌比率高，其掛牌公司結構、家數及總市值規模與台股較接近，未來「深港通」開放對台股是會有具體影響。
但影響不代表有負面衝擊，公司價值決定台股吸引力。
從本益比看，深圳主板平均本益比二十倍、中小企業板四十倍、創業板更高達六十六倍；反觀台股上市公司平均本益比十七倍、上櫃二十八倍，都低於深圳股市。且陸股中小企業向來有假帳疑慮，對國外投資者是一大阻礙，而台企在外風評、營運穩健度與會計制度成熟遠優於陸企，國際資金未必棄台股轉陸股，台股價值有其吸引資金進駐利基。
三、台灣客製化、利基型中小型企業會勝出：
中國產業近幾年來拚量拚價，低技術含量產業，已非台灣玩得起的內容，高技術層次、品質、彈性與服務等利基型、客製化產業，依靠的是靈巧彈性及即時性服務，這是台灣企業特長，可跳過中國量化產業內容，台灣企業全球再勝出將從此出發。
如大立光為全球最大手機鏡頭廠，在五百萬畫素以上市占率逾四○％；漢微科在半導體高端製程檢測設備未來趨勢── 電子束檢測設備的全球市占高達八○％；研華擊退德商Kontron躍居全球工業電腦〈ＩＰＣ〉業第一；上銀專精滾珠螺桿、線性滑軌，成為全球第三大業者。
朝德、日等國著重於高端行業，擺脫低價量化內容的中國追趕，是台灣企業不斷在蛻變，並已勝出部分驚喜的前行方向。
台灣一五二○家上市櫃公司中，股本低於三十億元的小型公司占比超過七成，中小型公司以靈活與彈性征戰全球，在許多中型規模市場及利基型領域如車用電子、航太和汽車業輕量化、自動化設備等全球供應鏈中，都已創造相當優異的營運績效：
一、車用電子：
車用電子占整體汽車業產值，從過去不足一○％提升至二○％，各項電子產品技術導入汽車內趨勢明確，包括車用端子廠胡連、線束廠Ｆ-貿聯、整流二極體廠朋程；車用娛樂系統怡利電、連接器廠幃翔、詮欣；ＴＰＭＳ〈胎壓偵測器〉廠為升、橙的；車用電容廠立隆等，在車用電子營運比重持續增加下，車用電子相關零組件公司，值得追蹤。
▲台灣車用電子業者的經營，陸續開花結果，將是日後業績亮點。（攝影/聶世傑）
二、航太、汽車業輕量化：
航太、汽車產業不斷加入新技術與材料，追求環保、節油、省成本的輕量化設計，其進入門檻高，然一旦切入供應鏈，訂單能見度高達六至七年以上，這將催化航太產業成為最適合台灣發展的優質獨特零組件產業。
專精於高鋁圈及鋁製底盤的巧新、引擎零件製造廠晟田、寶一，以及持續擴充複合材料的漢翔、複合碳纖維廠上緯與拓凱等公司，都在趨勢線上。
三、自動化設備及機器手臂：
歐美先進國家，啟動新一波製造業回歸國內製造潮，這些國家不可能再依循如中國、東南亞地區的大量人工製造業模式，歐美國家製造業回流，全面走向低勞力使用、高附加價值內容，自動化設備及可取代低階人工的機器人手臂需求因而暴增，從全球工業設備及機器人四大家族業績成長觀察，該趨勢成長明確。
機器人占營收比重較高的ＦＡＮＵＣ、安川電機、ＫＵＫＡ三家公司，其今年第二季整體營收皆呈現正成長，這件事實反映了兩個內容：
一、美德日在自動化及機器人設備領域的高階市場，仍領先全球。
二、台灣在中低階市場則潛力十足，上銀、研華、廣積、迅德等公司均切入相關供應鏈，就是實證。
