在中國內需市場的連結下，傳產股一肩扛起台股攻萬點的重責大任，而具集團背景的個股，在基本面和籌碼面的有利條件下，更是市場資金聚集之處，其中台塑、亞東、統一和長榮等，都是值得留意的潛力族群。
其中漲勢最凶猛的，莫過於由統一領軍的食品類股，指數從五一三．七四點，直奔七七八．二七點，創波段新高，漲幅高達五一．五％。其次則是由台泥、亞泥維繫人氣的水泥類股，在資金前仆後繼地簇擁下，指數從一一九．二二點扶搖直上，攻過一七○點大關，漲幅有四五．三％，而橡膠、玻璃、運輸、鋼鐵等族群，上漲同樣超過三成，反觀一向被投資人捧在手心的電子股，只有小漲一成多，類股指數離股災前的高點還有一段距離。
中國內需 為傳產加薪添柴
傳產股抬頭，關鍵在於「中國內需」。以統一來說，以權益法認列的長期投資餘額高達六百億元，而投資中國的金額比重占超過三成，上半年統一每股稅後純益為一．四元，其中有三分之一是來自中國轉投資貢獻。
事實上，統一自二○○一年以來，獲利一直差強人意，EPS幾乎不到一元，雖然早已深入中國各地設廠，但效益遲遲未見開花結果，直到陸續將經營不善的工廠關閉，並摸索出中國地區的經營模式後，營運才跨過門檻，並以跳躍的方式成長，像上半年統一在中國的獲利，就比去年同期大幅增加二．六倍，而原本以四十五度角緩慢上漲的股價，在半年報公告後開始噴出，短短一個月時間，從最低的二十七元附近，頭也不回地站上五十元關卡，報酬率幾乎一倍。
傳產股雖然是台股的交投重心，然而真正推升指數的，還是具集團色彩的重量級個股，這從市值的增減即可窺一二。
根據證交所資料統計，第三季集團市值增加最多的為台塑集團，八家掛牌公司合計增加市值高達二九三○億元，如果扣除表現不佳的南科、華亞科和南電，則市值暴增達三千三百億元以上。另外，以遠紡為主要控股的亞東集團，第三季市值亦增加超過一千五百億元，也是台股中不可忽視的攻擊部隊，未來台股要站上萬點，這些「集團軍」勢必是市場關注的焦點。
台塑、亞東 基本面扎實
台塑集團旗下屬傳統產業的包括台塑、南亞、台化、福懋和台塑化，除了福懋外，股價均已向百元靠攏，儘管這些公司個個「老態龍鍾」，股本動輒五百億元以上（福懋股本為一六八億元），但今年以來股價漲幅（含權息）大部分在五成以上或接近五成，除了基本面傲人之外，籌碼穩定則是股價看回不回的關鍵因素。
像股本重達九二五億元的台塑石化，董監持股為八一．八五％，而外資持股約六．七％，如果加計本土法人手中的股票，在外流通籌碼僅有一成，而且融資餘額只有○．三％。台塑石化今年以來上漲四四％，且多次站上百元大關，單日交易量幾乎維持在一萬張以下，大股東惜售心態可見一斑。台塑石化上半年每股稅後純益為三．○八元，預估今年全年將達八．二二元。
至於台塑、南亞和台化，董監持股分別為二○％、十七．四三％及二六．七三％，外資投資部位為三七．三四％、二三．七六％與三二．四一％，融資則均不及一％。次級房貸襲擊全球股市時，台塑等個股能屹立不搖，股價再登高峰，大股東和法人鎖住籌碼，功不可沒。
然而集團裡最耀眼，莫過於由徐旭東所領導的亞東集團。猶記得一年前，徐旭東才因為ETC和太百案弄得灰頭土臉，一度沉寂低調，但才一眨眼光景，掛牌上市櫃的八家公司今年均繳出亮麗的成績單，集團獲利有機會上看四百億元，較去年成長二成，其中亞泥、遠紡、遠百、裕民和東聯第三季上漲三○％至八○％不等，而裕民更因散裝航運景氣大好，股價一舉突破百元大關，成為集團中最耀眼的一分子。
除了遠傳和遠東銀行外，亞東集團各公司營運的成長，幾乎是吸收中國市場的養分而茁壯。例如一度成為夕陽產業的亞泥，二○○○年當時每股獲利僅有○．○九元，但今年上半年竟高達二．○一元，全年要達到四元已不是難事，和統一類似，亞泥在中國布局多年後，如今終於開始產生盈餘，目前中國水泥廠的貢獻占整體獲利約三成，設廠位置普遍集結在江西、湖北、四川等華中地區，隨著中國開發大西部計畫如火如荼展開，亞泥的後市值得期待。
而另一個因中國內需加持的遠百，也是未來可以觀察的個股。遠百間接持有太平洋中國控股約二六．五％。據了解，為了「整理」投資架構方便到海外上市，遠百已透過子公司向美商凱雷買回其手中的四○％股權，現正等待政府點頭，如果未來交易完成，以去年中國獲利計算，遠百認列的轉投資收益每股將增加○．三五元。要提醒的是，遠百在對岸的百貨業務均是承租土地，儘管近年中國房地產價值飛漲，但該利多對遠百的股價激勵幫助不大。
長榮 大雞晚啼代表
最後，長榮集團則是屬於大雞晚啼的典型代表。過去在高油價的壓力下，長榮海運和長榮航空股價均備受壓抑，但隨著下半年歐洲航線需求暢旺，成本轉嫁順利，長榮海運的營運已見曙光。而長榮航空隨著總統選舉候選人主張兩岸開放，春天似乎已經不遠，至於在桃園南崁坐擁七．五萬坪土地的榮運，目前正申請地目變更，未來開發利益上看百億元，扣除稅負後每股貢獻高達八元，而台幣近日來快速升值，對榮運的資產題材也具備炒作空間。
