繼雪山隧道在2017年採科技執法後，去年包括新北萬里隧道、桃園及台中等地也開始以科技執法取締超速或車輛違停等交通違規。交通部日前更近一步表示，從今年起將擴大補助各縣市進行科技執法，未來連機車未依兩段式左轉的「高雄式左轉」都可取締。
新北市的萬里隧道目前已設「區間平均速率」取締超速，因試辦成效佳，從今年開始，台北、新北、台中、彰化、高雄及台東等縣市也已申請經費，將在多個路段以科技執法取締超速違規。而台北、桃園、台中已先試行公車停靠區附近10公尺的違停監測，今年也有基隆、嘉義及金門申請加裝，未來民眾違規行為，將更無所循形。
除了台北市將首度在高架路段設監控設備取締大型車違規行駛外，高雄市更計劃將科技執法運用在取締未依兩段式左轉的「高雄式左轉」。所謂高雄式左轉指的是機車騎士遇到直行路口的紅燈，因不耐久候而順著人行道向左行駛至同側的對向路口等待紅燈，綠燈時再逆向直行並左轉。
高雄市交通局表示，目前規劃將在市中心多個路口設置取締未依兩段式左轉的科技執法相關設備，初估每個路口至少需要2台攝影機辨識行駛路徑，另外依需求增設2到4台不等的車牌辨識系統，將以市區重要幹道和交通號誌路口為主，最快年底前先選一處試辦。
