台鐵為了確保行車安全，普悠瑪及太魯閣號從今（30）日起，採用雙駕駛制度，但面對人力是否足夠應付雙駕駛制，行政院長賴清德表示，可請退休的台鐵駕駛以專案方式回來幫忙，渡過人力缺口的過渡期。
立法院今天上午邀請包括行政院長賴清德及交通部長吳宏謀等相關部會首長，針對「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案」進行報告並備詢，立委李彥秀質詢時問到，普悠瑪、太魯閣號改為雙駕駛制，但人力從何而來。
行政院長賴清德對此表示，剛退休的普悠瑪號或太魯閣號的司機，他可以在人員尚未補足前，擔任雙駕駛的其中一個工作，這可以弄一個專案，可能是一年到兩年，而面對中長期的人力需求，則一定要制度性的來面對。
交通部長吳宏謀在接受立委陳亭妃質詢時表示，目前經過內部的人力檢討後，普悠瑪號及太魯閣號共有26部列車，目前需要的駕駛員為67人次，而目前在班表及調度上，可承受雙駕駛制，之後新進人員補齊後，會以年輕跟有經驗的駕駛相互搭配，也希望熱心、剛退休的駕駛員可以回台鐵協助度過人力缺口的難關。
賴清德提到，去年12月29日，行政院已優先核給台鐵1907名人力，其中包括385名司機，今年已錄取200名，目前正在訓練，待訓練達到一定程度，可擔任副駕駛，明後年還會再招進185名駕駛，會要求台鐵儘速聘用。
賴清德也強調，安全是最重要的核心價值，如果調查小組的專家學者建議「雙駕駛」，一定要想辦法克服困難，不應再以台鐵人力不足批評雙駕駛制。
