站在特斯拉的肩膀上

楊紹華

2017-09-28 11:36

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有買股票的朋友大概都知道，在興櫃市場掛牌的富田，是典型的特斯拉概念股，每年大量供應電動馬達給特斯拉。張董事長的這句話，可能會被投資人解讀，這家公司或許將有新的電動車零組件訂單。但若多想一層，日本豐田高層來敲門的意義，又豈僅止於一家公司的利多？

它是一個訊號，代表過去我們熟悉的「特斯拉商機」，正在換檔進化為「特斯拉們」新商機，多了一個代表複數的「們」字，就是一種截然不同的全新想像。

隨著各國政府陸續喊出「停售燃油車」的時間表迫近，「電動化」已成為各大車廠無可迴避的方向；在剛結束的法蘭克福車展中，親臨現場者描述「印象中沒看到半台燃油車」，各大車廠的大咖，更趁機宣示進軍電動車的藍圖與決心。

過去，特斯拉看上台灣零組件業者產品開發靈活度，讓台灣成為特斯拉不可或缺的供應鏈；而當各大車廠投向電動車懷抱，台灣即使面臨競爭，卻同樣具有優勢。

富田只是一例，採訪後，原來奧迪明年一月上路的純電休旅車，也已找上中鋼合作。至於特斯拉，對台廠供應商的需求更是有增無減，打進特斯拉新車Model 3供應鏈的扣件廠恒耀告訴我們，七月還在試單階段，八月的下單量就增加十倍……。

回到富田的辦公室，豐田高層這樣問張金鋒：「你的馬達有什麼競爭力？」他答：「我的馬達在特斯拉至少跑十年了……，這代表台灣從零組件到精密加工，都有競爭力！」站在特斯拉的肩膀上，台灣零組件廠更可觀的新商機，值得期待。